15年帕萨特1.8T!车子用到第五年，开在路上突然水温高，心里一慌，停路边打开机盖检查冷却液，偏少！半路应急倒了几瓶矿泉水进去。回时想着不对呀！一直都没出现过少冷却液的现象！（平时出远门都检查油水的）

回到家停门口差不多一小时左右再次检查，冷却液没少，拔出机油尺擦干量了一看惊呆了！差点量不到机油！加了一升多进去。后面经常检查发现了一个规律，跑一千公里就少1升机油！

去修理厂检查发现正时边盖往下都湿嗒嗒的！花了2K多换了几个朔料盖！跑了8-9百公里机油还是少！此时发现帕萨特它不香了！烧机油了……我没想过去大修它，听朋友说过大修和吊发动机的价钱差不多！说真的想吊发动机的心都有了！

后来送我老爸去修理厂取他的皮卡车！顺便叫师傅检查了我的车！他说大众过10w公里都烧机油的了！检查时我发现一个细节！他拔掉油水分离器那根管看到里面很多机油！他向我推了一个清洗发动机的机油套餐，又2000多！我没弄。我觉得要是活塞环磨损了，清洗没用吧！ 油水分离器管有油我倒是很在意的，因为早几个月我发动机跳了个故障码！进气混合比过稀！在修理厂换了碳罐还是一样！又换油水分离器没用！去4s店换了碳罐电磁阀才好的！ 好了从这次就开始少机油了！ 原装的油水分离器我没扔！新的既然有油就换回原装的试试吧！ 跑了500公里没少！一千没少！现在2000公里了还是没少机油……心里偷笑[笑]还好没换发动机！

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