哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈在修车这个行业干了7、8年始终找不到女朋友，毅然转行来到了检车家。来检车家做检测师快五年了，依然还是没有女朋友！各位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。

在车主心里，4S店就是能帮自己解决问题的地方。但是，如果4S店也对车主玩起套路的话，车主受到的伤害是成吨的。比如新车新车提车加价，捆绑销售贷款、保险、上牌等费用、各种衍生收费服务、小病大修……这些都是4S店套路车主的常规手法，然而今天检测一台奔驰S350，让东子见识了更恶劣的一种手法，简直颠覆了我的三观！

由于工作需要，潘哥需要将自己的本田CRV升级为奔驰S350，因为提新车要等，潘哥打算买一辆车况良好的奔驰S350。潘哥的朋友知道潘哥的需求后，打算出让自己的座驾。表示车辆全程在4S店保养，只是索赔更换了俩减震还有主驾座椅电机。潘哥带我们找到他的朋友，表示在签合同之前，希望让检测师傅最后再确认下车况……得到朋友的许可，潘哥示意我开始检测。

检测之前先看车辆基本信息:

车型年款：2020款奔驰S350L尊享型臻藏版

厂商指导价：94.98万

上牌日期：2020.6

表显里程：1.7万公里

意向成交：93.2万

接下来就到东子的表演环节了，开始检测，首先这台车全车贴隐形车衣。这对漆面的判断会有一些干扰，因为喷漆留下的尘点，毛边，会被车衣遮挡，只通过漆膜仪检测。但有些做精修的，喷漆后用漆膜仪边测厚度边抛光，所以有些时候用漆膜仪测贴了车衣就不能准确判断是否喷漆，但钣金还是能够看出来。本车的前杠车衣缺了一块，入手后要美观好看，可重新贴。

车顶是玻璃，我们只能取A柱油漆厚度作为全车外观检测的基准。虽然数值较高，但是加上隐身车衣的厚度，也属正常。

前盖油漆厚度正常，看来隐身车衣的保护能力还是不错的，车衣厚度越厚防护能力越强，但对贴车衣施工工艺要求也会越高。

前挡风玻璃的日期与车辆总装出厂的日期相符，玻璃属原厂无更换。

车门的油漆厚度也正常。整个一圈测下来，全车油漆厚薄均匀，看来潘哥的朋友没有说假话，车辆是原车原漆。

接下来检测发动机舱。打开机盖，整个发动机舱干净整洁。这辆S350由3.0T V6发动机，提供299匹马力,百公里加速6.6秒，对于S级奔驰车体宽大、重量不轻的车身来说，完全被这颗强大的心脏驱动。百公里官方油耗7.8，谁能开出这个油耗，东子对他五体投地！但能开S级奔驰的人还在乎这点点油钱？

检测发现发动机进气歧管螺丝保持着原厂状态，而且无拆卸的痕迹。

排气歧管螺丝正常，气门室盖也没动过，因为发动机是纵置的，要完全了解整个发动机有无吊装拆卸，需要上架检查。

打开车门，东子不禁感叹，不愧是百万级豪车啊，这辆奔驰S350的内饰依旧延续S级轿车的设计，内饰在科技感及质感上都进行了升级，多功能方向盘的按键功能、仪表盘的液晶显示屏、真皮座椅、电动方向盘调节、电动座椅调节、座椅通风，一切都是这个价位顶级豪车该有的样子。

扒开地毯，方向管柱无锈蚀痕迹，是不是目前看起来还是一切正常？

别着急，在检测到座椅下方时，我们可以清楚的看到主副驾驶座椅骨架都有非常明显的锈蚀和拆卸，看着跟泡水生锈的效果是不是差不多？

但除了骨架生锈之外，在排查线束插头和保险盒时里却并没有发现泥沙，同时也没有更换的痕迹。即使如此内饰肯定不会凭空生锈！但仅凭座椅骨架生锈这处疑点就判断车内进水，还是太单薄了一些。

最后东子我霸气十足的拆开地毯。可以看到地毯下面非常干净整洁。

结合前面安全带和点烟器等多处附件无异常的情况，东子我心里有了比较清楚的结论。跟着把检测到的情况跟潘哥说了下，这辆车可能是有过进水了，也有可能被4S店用涉水的拆车件把座椅更换了！保险起见还是查个出险记录，毕竟这是90多万的车呢。

接着东子请后台小姐姐查询车辆出险记录，查询结果让东子惊呆了：车辆2020年6月15日停放涉水，出险金额十万多，把记录发给曹哥的朋友，他一下就炸了：TMD，车子基本上没脱离过我的视线，这些家伙怎么操作的?居然敢这样玩我！走着瞧！

在知道车辆疑似进水后，潘哥也没有让我停止检测。检测过程中我发动机油底壳正常、变速箱油底壳也没动、传动轴保持着原厂状态、发动机的机脚螺丝正常，元宝梁也没拆卸，看来这车拿不准的就只有座椅锈蚀的原因了。当我把检测结果告知潘哥后，他沉默一下说，至于买与不买等他和4S店扯清楚再说吧！辛苦你了！

后来，潘哥的朋友反馈，在出险记录证据面前，4S店承认了他们的行为，解释说是车辆存放在4S店的时候进水，他们私自与保险公司进行了内部操作。潘哥的朋友表示一定会维权到底。

潘哥的换车计划看来还要等一段时间才能实现了！这款S350目前的市场价在90万上下，而潘哥他们最初谈好的价格是93.2W，价格明显偏高了，如果车况精品倒也可以接受，但是朋友之间，友情价为什么这么高呢？这让东子不是很理解，贫穷限制了我的想象。

说实话，现在4S店坑顾客的手段层出不穷，为了利润没有下限。我们在检测二手车的时候，遇到了很多因为4S店的骚操作而损害车主利益的事情。在这里，东子要提醒各位朋友，在和4S店打交道的时候，尽量多留存一些单据材料，多了解一些汽车专业知识，避免落入4S店的套路之中。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师东子，我们检测的是二手车，大家在买车的时候，一定要多个心眼，小心上当受骗。如果您有心仪但又拿不准的车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

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