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奔驰身长是多少(奔驰车身长度多少米)



哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦!我是身高1米8,体重180斤,穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥,一般车商看到我都不敢乱报车况!虽然外形看着比较粗糙不修边幅,但是我心思缜密,不会放过任何一个细节!

自从短视频开始流行以后,诞生了各式各样的大小网红,包括二手车领域,以晓波二手车为代表的大咖每天都出现在大彪的手机里!不过咱们今天不聊他们,咱们今天遇到了一个做旅游推荐的小网红,她的作品都是令人向往的绝美风景,以及令人咽口水的特色美食!

她是怎么和大彪产生联系的呢?因为这位小网红要买一台二手车,经典的四眼圆灯奔驰E级,底盘代号为W211,设计风格古典优雅!它是北京奔驰的第一代国产车型,也是最后一代独立设计的奔驰E级,后代就和大哥S级家族化脸谱了!

据说小网红客户买这个车是要契合某个风景区的古典风格,在场景设计中需要这台奔驰E出场,然后长期留在景区,成为景点之一!成色自然要选上等的,车况也不能太差!小网红在全国各地看了好几台了,都不太满意!因为W211这一代奔驰E的车龄都不小了,想找到车况好一点的并不容易!

今天这一台是客户的忍耐极限,如果再不行,就打算找人动手改装了!大彪明白客户的期待心情,但是二手车检测是一个严谨、客观的程序,没有善意的谎言这种回旋余地,大彪还是会不带感情倾向的进行工作!

车系年款:2007款 E 280 时尚型

出厂时间:2008-07

表显里程:153676KM

厂商指导:61.80万

车商报价:8万

肉眼巡视一圈外观,大彪感觉整个车的油漆是全部后做过的,这个油漆太亮了,完全没有十四个年头的沧桑感!不过这种老车做个全车漆也是挺常见的,做成锃光瓦亮得也挺好,视觉上更舒服一点,客户买回去也不用整备一些漆面瑕疵!

中网是安装在机盖上面的,一打开机盖就像缺了门牙一样!搭载3.0L V6自吸发动机,最大功率170kW,峰值扭矩300N·m,虽然技术水平比较过时,但总比这两年的1.5T奔驰E级厚道!

从车头开始进入细节检测,前保险杠换过了,全部的螺丝和塑料卡扣都有拆装痕迹,四周喷漆的毛边也比较明显!

两个大灯也有更换,不光螺丝拆过,左边大灯的灯脚还焊接了一小块!车头应该发生过小碰撞!

之所以说是小碰撞,是因为原厂的前防撞梁保存完好,它可是前方事故的第一道防线,遇到大事故必然会伤筋断骨的!

再后面的水箱框架却拆过,冷凝器换了,散热器和风扇没换,估计是服役时间太长,出故障换掉了!

两侧纵梁梁头和减震塔顶都没事,进一步验证车头没有大事故。

揭掉发动机盖子,观察气门室盖一圈固定螺丝没有拧动掉漆的拆装痕迹,但局部的密封处渗油严重!棘爪意料之中更换了,可能是老化更换,但不排除吊装发动机的可能!

正时侧盖也没有拆装痕迹,但是机油滤清器位置的渗油很明显!上面能看到的地方有限,一会儿再从底盘下面看看发动机底部情况。

机油加注口的油泥又多又厚,看来产生积碳的时间不短了!机油尺伸进去搅一下,出来都是氧化的胶质,这个就很麻烦了,说不好,哪天开出去就把你丢路上了,这不是简单换机油就能彻底清理的!可能是上任车主用了假机油,或者是保养周期太长了导致的!防冻液也是冰点不足了,后期大保养必不可少!

看看前面的覆盖件,车头机盖局部钣金,两边叶子板都换过了,不过里层的叶子板梁没什么伤痕,包括前挡风玻璃也换了,估计是被弹起的石子崩裂换的!

四个车门全部喷漆,局部刮腻子修复,右后门还做过更换!跟大彪刚开始的推测一致,这个车的漆面全部翻新过,应该是把原来的油漆全部打磨掉了,有的地方坑坑洼洼的,只有刮腻子补上,但这么多年的车,翻新漆面也是常规操作!

换过一个车门,我们就要小心前后的ABC柱和门框结构了!还好,检测一番并没有发现大的损伤,只是刮腻子修复!可以定义一般事故车,但是对车体架构的安全影响有限!

车辆尾部依然是没什么大问题,后保险杠和尾灯更换,后备箱盖和两个后叶子板喷漆,但是后围板和备胎槽都没事,但是有一点,它后备箱进过水,造成了一些铁部件生锈!

拉开主驾驶车门检查内饰,一看座椅、门板和顶棚都是后翻新的,至少卖相合格了!W211的内饰设计远没有新款那么精致豪华,不过可以从用料和做工体现档次!

主驾驶安全气囊没有触发弹爆,安全带也是原厂的,没有拆装维修痕迹,拉伸锁止功能正常,只是部件都比较旧了!这也从侧面佐证了车辆没有发生过大事故!

泡水也是不太可能发生的,各个旮旯缝隙处均没有大面积生锈、泥沙残留、发霉等特征!

启动车辆后,发动机的抖动比较明显,换挡也有顿挫感,驾驶体验不好啊!表显公里数153676,看内饰这个磨损基本符合!

功能按键大体完好,但也有几个小问题,顶棚灯的开关松动了,主驾遮阳板这些脏东西估计洗不掉了,后视镜电动调节有点卡顿,天窗开启也有点卡滞,问题都不大,但用起来心烦!

最后来看底盘,刚升起来就看到了面积不小的漏油痕迹!

钻到发动机下面,看到不光油底壳在漏油,曲后油封和正时侧盖都在漏!

7AT变速箱的油底壳也在漏油,只是没有发动机漏的厉害!

其它的地方也不太妙,转向机漏油,差速器漏油,减震漏油,大彪数了数,至少有八处位置漏油,基本上该漏的地方都漏了!还有各种的胶套全部老化了,都需要更换,排气管整个都更换过,不知道原厂的三元催化还在不在!

整车虽然没有大事故和水泡,但车况却说不上好!全车喷漆,多处钣金;内饰磨损不轻,小问题多多;最主要是发动机积碳严重,漏油严重,如果要处理的话,只有把发动机拆开重新清理再组装,这样的话成本就太高了,并且底盘也需要全面整备!

大彪把车况告诉了网红客户,客户说比前面看的车还差,买这个老款奔驰怎么这么难!最后还是无奈放弃!可以理解客户的决定,毕竟涉及到使用成本,8万买回去,拿5万来修,有多少人愿意愿意这么做呢?

这就是德系车和日系车的差距,同年份的皇冠、雷克萨斯GS为什么比BBA卖的贵,因为人家没有这么多毛病,8万买回去,整备用不了五千!不过有一句话是正确的,就是再耐用的丰田也需要及时地进行保养维修,所谓的情怀车都是建立在经济基础之上的,老车需要不断的花钱进行维护!从这个角度来说,情怀是有价的,就看你舍得出多少个数!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

废铁价收来,翻几倍投入,这款停产12年的铃木车为何又火起来?

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