说到杰德，你的第一印象是什么？颜值？六座？还是“模糊不清”的车型定位？2013年刚面世的时候，杰德确实算是汽车界的一股清流，既有点像MPV，又有点像旅行车，细看又觉得是一款两厢轿车。

MPV和7座SUV目前在国内十分流行，大空间多座位是人们追求的，但有些人会觉得便宜的MPV像货车，家用又没必要买太贵的比如奥德赛、GL8等，还有些人就是喜欢轿车的造型，而（和思域同底盘的）杰德的存在以及定价可谓是完全满足了那些想要大空间多座位又不想放弃轿车车型和品牌形象又追求性价比的人们。

所以，刚开始的销量低迷没有持续太久，随着人们对它的认识更加深入和全面，渐渐开始发现这种大两厢车的优势之处。那让我们看看2017款新款杰德有什么提升的地方，能为自己的销量再助一把力。

本文实拍车为 杰德 2017款 210TURBO CVT豪华版 5座版

车身尺寸略微变化，离地间隙明显增高

车身尺寸上，新款杰德有几毫米的变化，长宽高分别4667×1775×1530mm（豪华版高度是1540mm），轴距没变化2760mm。不过离地间隙倒是视觉可见的高了10mm，老款的185mm变成了新款的195mm，这个改变带来的结果就是让杰德看起来不再那么“低趴”少了一点“摇滚范”，显得车身更高大，通过性会有所改善。

外观更加新颖年轻，配置有所提升

厂家介绍新款杰德的定位要更年轻一些，定位在85后人群，所以在视觉审美设计上更大胆，这点从新增的颜色就能感受到。新款杰德提供6款颜色，包括新翠绿、波尔多红、炫动蓝、马德里金、珍珠白和星宿紫，而大家现在看到的就是新翠绿，其实更像是比较浓郁的薄荷绿，十分清新和抢眼。

新款杰德高配车采用LED头灯，跟思域、雅阁的头灯造型一致，用了很多镀铬装饰，中低配车型采用的是普通卤素灯泡。豪华版车型前大灯采用远近光LED，并且在灯组下沿有LED日间行车灯，雾灯也是LED。雾灯位置提供日间行车灯，这是不小的进步，因为老款车型没有日间行车灯，不少车主都是想方设法自己加装，现在直接原厂就有了。

新款杰德进气格栅样式加入钢琴漆格栅及镀铬饰条，比老款更年轻有个性。

后视镜集成LED转向灯，高配车型在后视镜上配有侧向摄像头，提供右侧盲区的影像，影像清晰度还不错，实用性挺强。

车尾造型变化不大，LED尾灯和LED后雾灯是全系标配，双边共两出的扁口排气设计也是锦上添花。

1.5T车型配备的是18英寸轮圈，配普利司通品牌225/45 R18轮胎。新的五辐轮圈用的是思域的轮圈，不过思域用的是17英寸的，18英寸是在美规思域Si上用，杰德居然用了，年轻消费者和性能车爱好者应该很开心吧。

内饰设计延续老款，细节之处有惊喜

内饰上新款和老款差别不大，新增了配色方案，棕色内饰的配色，包括门板和扶手都是棕色皮革材质，座椅则是双色拼接配色。细节处有微调，比如木纹饰板的样式从普通的木纹变成了鱼骨拼接式的，显得更精致甚至有点北欧风。

新增1.5T发动机，更符合消费者口味

动力系统方面，新款杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加一款型号为L15BF的1.5T发动机，跟思域的那台1.5T（L15B8）差别不大，动力输出有所降低。最大功率156马力（115千瓦），账面数据低于思域1.5T。跟1.5T发动机匹配的是CVT变速箱；跟1.8L发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

总的来说，这次中期改款，杰德升级了很多地方，最大的变化是加装1.5T发动机，其它一些配置的升级也不算少，增加了导航、全景天窗，升高底盘，优化悬架等，价格也在合理范围内，官方指导价12.99-17.99万元，6座版起售价14.99万元。但同样也有一些让人失落的点，比如没有升级的发动机启停系统、电子手刹、自动驻车等，期待下次换代的时候再补全吧！

越来越多的品牌开始发力大两厢车这个市场，如蔚领、朗行等等，都是和杰德定位接近的车型，价格也相差不大，看看增加了1.5T车型，还有6座这个杀手锏的杰德能不能抓住浪潮红一把呢？有句话怎么说来着：不想当MPV的杰德不是好SUV。