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昌河铃木，这个名号已经成为了时代的眼泪，早在15-20年前，它曾经辉煌一时，作为铃木在华的第二家合资公司，该公司曾引进多款原汁原味的铃木车型，例如2000年的北斗星（Suzuki Wagon R）、2005年的利亚纳（Suzuki Liana）、2007年的浪迪（Suzuki Landy）以及2012年的派喜(Suzuki Splash)。

铃木利亚纳（Suzuki Liana），就是由昌河铃木引进的一款非常有趣的家用轿车，它在海外还被称为是Aerio，最早在2001年推出市场，取代了老一辈的铃木班尼路（Suzuki Baleno）。利亚纳实现国产后在江西九江工厂出产，最开始在2005年11月上市的是三厢版，售价10-12万元，随后两厢版在隔年3月份上市，售价降至9-11万左右。

虽然在两厢版推出的同时，三厢版也降了价，但在后来的销售中，两厢版明显多过三厢，或许是厂家有意为之，也或许是它有着类似旅行车版的身姿，会更加实用的缘故。

↑ 2006年《爱车》杂志对铃木利亚纳三厢1.6升手排版本的试驾文章。

↑ 由@满心欢喜拍摄，一台喷涂黑色车漆的铃木利亚纳三厢。

动力上，最早期的2005-2010年间出厂的利亚纳前期型，均搭载了M16A型1.6升四缸自吸汽油引擎，匹配5速手排变速器或4速自排变速器，最大可输出95Ps马力与135Nm扭矩。

↑ 相比起好似驼着背的三厢版，利亚纳两厢的线条显得更加自然，虽说是两厢车，但也带着一丝丝旅行车的味道。

↑ 由@又想学医又想入路的戚灵芸DF11G 拍摄，一台悬挂河北秦皇岛车牌的铃木利亚纳高配版。

↑ 由@ Dream 拍摄，一台悬挂北京车牌的铃木利亚纳，这是一台比较少见，喷涂金色车漆的款式。

↑ 2011-2013年间，昌河铃木还推出了中期改款的利亚纳，增加了K14B型1.4升四缸自吸汽油引擎。

回头看看历史。江西昌河汽车股份有限公司是中国航空系统属下的企业，成立于上世纪60年代，是国家定点直升机研制生产基地。

80年代该厂响应“军转民”政策后，增加了汽车生产业务，随后引进铃木Suzuki Carry K410型微面技术进行改造生产，形成CH6328/CH1010型等微型面包/微型卡车系列。

1995年，昌河集团与日本铃木达成合资，首款引进生产的车型就是K-Car车型——Wagon R，国产后定名为北斗星，这款车型至今都还在北汽昌河的生产线上生产，只是被更换上电动机续命而已。

上图为长着一副欧式封窗VAN样的北汽昌河EC100物流版，就是铃木北斗星/Suzuki Wagon R的油改电版本，卖6-7万元左右。而北汽昌河，就是北汽在2014年后重组昌河而来的企业。