记住这些闪光名片将是襄阳冲刺万亿之城实现共同缔造富裕的重要方向

我们靠实干创造了辉煌的过去。

还要靠实干开创更加美好的未来。

襄阳头牌名片(精选):

重点中心城市、

中国十大明星工业城市、

中国十大汽车工业城市、

中国新时代现代化明星城市、

中国中部地区头部方阵成员城市、

内陆首个领军跨省都市圈的非省会城市、

沿海省份以西区域唯一一个非省会铁路枢纽。

⊙﹏⊙*^O^*概括*^O^*⊙﹏⊙

重点中心城市是国家层面认可、赋予襄阳的定位汇总。

2003年8月，国务院批复的《湖北省城镇体系规划》将我市定位为“省域副中心城市”，支持我市建设都市区，襄阳成为全国首批“唯二”省域副中心城市。2018年，国务院批复的《汉江生态经济带发展规划》写到，“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市。”这意味着我市建设省域副中心城市成效显著，成为全国首个获得“验收”的省域副中心城市，并在省域副中心城市的基础上叠加“汉江流域中心城市”定位。

2021年7月，中共中央国务院《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》指出，促进襄阳等区域重点城市经济发展和人口集聚。2021年11月，国务院批复的《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》提出，支持襄阳等地建设省域副中心城市。至此，襄阳成为集省域副中心城市、汉江流域中心城市、中部地区重点城市等于一身的重点中心城市，锁定区域为湖北省西部和中国汉江流域，面积超过15万平方公里。

值得一提的是，襄阳是我国首批建设、首个“验收”、第一个“升级版”的省域副中心城市，也是国家层面明确发展的湖北省唯一一个中部地区重点城市、湖北省唯一一个省域副中心城市，综合地位和总体含金量在中部仅次于省会城市，在全国同类城市中位居前十。

重点中心城市这张名片是襄阳头牌名片中的王牌，是冲刺万亿之城，跻身全国40强，实现共同缔造富裕，再现历史最辉煌时刻的关键。所以，襄阳人一定要记住重点中心城市这张闪闪发光的汇总型名片，努力擦亮它、用心呵护它，助它在最短的时间取得最大程度的阶段性胜利，又好又快完成国家赋予的使命。

中国十大明星工业城市是襄阳首个国家级工业荣誉。

1980年开始，襄阳多次获评中国十大工业明星城市，与苏州、无锡、佛山等九地同为“中国十大工业明星城市”，一度位列中国十大工业明星城市首位。虽然是上世纪80年代的往事，但确实是襄阳现代化建设史中的一座里程丰碑，而且还是襄阳获得的首个全国性工业类殊荣，弥足珍贵。

如今，中国十大工业明星城市中的苏州、无锡、佛山已成为享誉全球、名震华夏的中国新一线城市，比起襄阳更是星光璀璨、万丈光芒。襄阳往昔的中国十大工业明星城市风光必将刺激到广大市民，这是一个值得续写的、振奋人心的、久久澎湃、灵魂觉醒的辉煌光荣史续集，以扫除部分群众自卑感，强化群众自信心，营造不甘人后、奋发图强、对标一线、加快复兴的氛围，激励襄阳人不畏艰苦、持久奋战。坚持以中国十大明星工业城市为工业复兴暨进一步做大做强工业的方向，加快国家先进制造业基地建设，努力填补中西部地区非省会城市万亿工业空白，即使一时半会追不上苏锡佛的步伐，却也能撑起内陆一片天，为往后再续“同桌”之缘奠定坚实基础。

中国十大汽车工业城市是襄阳第二张全国工业类的闪亮名片。

1967年4月1日，东风汽车集团有限公司前身～第二汽车制造厂在十堰举行开工典礼，襄阳等地20万人民经过6年艰苦奋战，为湖北初步建成首座现代化汽车城。1968年，国家为第二汽车制造厂配套建设重点项目～襄阳汽车轴承厂，使襄阳成为全国最早的现代化汽车工业城市之一。1980年，骆驼集团股份有限公司前身～谷城蓄电池厂成立。1983年，东风汽车集团前身～第二汽车制造厂襄阳基地动工。此后，东风日产、东风康明斯、东风德纳、北汽福田(海立美达)、一飞汽车(一汽飞和)、中振汉江、佛吉亚、日发、腾龙、程力、奥杰、浙江中电等400多家汽车企业抢滩落户全市各地。

2022年1月24日，比亚迪产业园项目落户襄阳。2023年1月31日，东风新能源整车及零部件配套项目在襄阳高新区开工……揭开了襄阳汽车产业成功转型的序幕，也掀开了襄阳先进制造业新的一页。

通过不断的转型升级、创新创业、招商引资，我市整车和零部件研发、制造、物流、检测全产业链更完善、更先进、更有优势，汽车工业总产值连续多年超过2000亿元，使襄阳成为中部地区汽车产业聚集中心，常年位居中国十大汽车工业城市行列，是中国十大汽车工业城市中排名最靠前的非省会地级市，行业实力直逼“北上广渝武”等超一流领头雁方阵。襄阳正在依托国家先进制造业集群、湖北“汉孝随襄十”汽车产业走廊等战略资源搭建中国车联网先导区、中国智能网联汽车产业示范区、中国新能源汽车产业集聚区、全国中高端品牌汽车产业集聚区等优势平台，朝着汽车产业产值4000亿元、整车产量百万台方向发起冲刺，为创建国家自主创新示范区、承接产业转移示范区、产业转型升级示范区，打造中国新能源汽车之都，实现中国十大汽车工业城市名次前移提供能量。

汽车是我市支柱产业，为我市带来了勃勃生机，营造了浓厚的高质量发展氛围，收获了诸多中字头、国字号殊荣，必须坚定不移地做大做强汽车产业，全方位擦亮中国十大汽车工业城市金质名片，以达到引领带动全市现代化目的。

中国新时代现代化明星城市是关心支持襄阳发展的社会各界群众所赠之名，亦称为新时代中国明星城市。

所谓中国新时代现代化明星城市，即我国在全面建设社会主义现代化国家征程中涌现出的明星城市。2023年1月7日，一个人口总量达1200万的城市负责人公开表示，襄阳现代服务业比他们搞得好。没过多久，引发包括中央电视台在内的众多国家、地方媒体和机构、企业的广泛关注，业内人士高度赞扬襄阳在中国式现代化实践走在前列，关心支持襄阳发展的社会各界群众称襄阳为“中国新时代现代化明星城市”。2月3日，湖北日报报道襄阳三道河水镜湖水利风景区荣列第二批10个国家水利风景区高质量发展典型案例重点推介名单，襄阳是全省唯一高质量发展典型案例重点推介景区所在地，再一次地大大提高襄阳知名度，有力巩固提升“中国新时代现代化明星城市”美誉度。基于此，有关单位在挖掘并弘扬襄阳优势的时候，需重视“中国新时代现代化明星城市”美名，与中国十大明星工业城市形成相呼应的宣传。

中国中部地区头部方阵成员城市即中部地区顶尖方阵成员城市，由省会城市和非省会城市龙头组成。2022年，襄阳生产总值达到5827.8亿元，与武汉、郑州、长沙、合肥、南昌组成中部地区头部方阵。襄阳连续6年稳居湖北省第二位，连续5年位列全国城市50强，是我省进入全国城市50强最久的非省会城市，也是填补我省中部地区头部方阵空白的非省会城市，还是最接近全国城市40强的中部非省会城市。要树立中部地区头部方阵、顶尖方阵即第一方阵成员城市标签，擦亮中部地区非省会龙头城市金质招牌，有助于提升襄阳影响力，促进城市发展。

内陆省份首个领军跨省都市圈的非省会城市。2021年发布的《省人民政府关于印发湖北省新型城镇化规划（2021—2035年）和湖北省“十四五”推进新型城镇化建设实施方案的通知》显示，襄阳都市圈是全省唯一一个版图圈到外省的都市圈(见上图)，这表明襄阳是由省级层面确定的跨省都市圈领军城市，也是内陆省份确定的第一个领军跨省都市圈的非省会城市。2023年1月31日，全新的襄阳都市圈地图(见下图)出炉，这标志着襄阳在内陆首个领军跨省都市圈的非省会城市基础上实现“换挡加速”。总体来说，“内陆省份首个领军跨省都市圈的非省会城市”是值得表扬和推广的殊荣，希望以此为襄阳提升知名度和高质量发展起到作用。

沿海省份以西区域唯一一个非省会铁路枢纽城市。2022年发布的《“十四五”铁路发展规划》明确了二十七个全国性铁路枢纽，襄阳荣列其中，是全国三个非直辖市、非省会城市铁路枢纽中的一个，也是沿海省份以西区域唯一一个非直辖市、非省会城市铁路枢纽，换言之就是中国内陆地区仅有的一个非直辖市、非省会城市铁路枢纽。相对而言，“沿海省份以西区域唯一一个非省会城市铁路枢纽”含金量大，能够为襄阳巩固总体地位和进一步提升总体实力赋能，是一定要擦亮的金字招牌。

人无精神则不立，城无精神则不强。致襄阳:全面转化重点中心城市、中国十大明星工业城市、中国十大汽车工业城市、中国新时代现代化明星城市、中国中部地区头部方阵成员城市、内陆首个领军跨省都市圈的非省会城市、沿海省份以西区域唯一一个非省会铁路枢纽城市，以及“华夏第一城池”、“以天下言之则重在襄阳”等名誉优势、储能优势、承载优势、后发优势、综合优势，为汉江流域高质量发展标杆城市跃进提供充沛发展动能。

团结奋斗是铸就更辉煌伟业的基础，只有孜孜不倦、凿壁借光、举一反三式擦亮头牌名片，并争创更多更多的高层次闪光名片，才能为万亿之城建设赋予满额能量，进而加快冲刺全国40强，实现共同缔造富裕，促使襄阳都市圈和湖北先行区取得伟大胜利。寄语：奋斗就像养花，你无法分清是哪一次浇水、哪一次除虫，让种子发芽开花，但随着时间的积累，那一次次的努力终究变成了最绚烂的花朵。(图源市内外摄影家、业内人士、悠悠紫云等)

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