奥迪A3 Sportback功率较小的发动机是否“到货”?为了发现它,我们在S线设备级别对它进行了测试。
配备奥迪A3 Sportback的30 TFSI发动机,或更确切地说是1.0升三缸涡轮增压和110 hp发动机,这是沉重的责任。
毕竟,引擎代表了德国紧凑型轿车的“门户”,因此它必须符合那些寻找最易接近的模型版本的人们的节俭愿望,同时它也不能令人失望在性能领域,要“捏” A3 Sportback的高级位置。
但是,小型三脚架能够“用一个锤子钉两个钉子”吗?是否可以在一个领域中忽略另一个领域?或更糟糕的是,试图把一切做好,最终会不会在任何领域都表现出色?只有一种方法可以找出答案。是时候在S系列水平上测试Audi A3 Sportback 30 TFSI了。
一旦登上奥迪A3 Sportback,就很容易理解为什么德国紧凑型轿车一直是该领域在质量和坚固性方面的参考之一。
我们周围充满了令人愉悦的触感和视觉效果的材料,没有寄生噪声,所有控件和按钮均提供了强劲的触感,似乎告诉我们“嘿,别担心,在20年后,我仍然会工作”。
A3 Sportback的质量以及人机工程学原理始终如一。
同时,人体工程学处于良好状态。通过抵制“诱惑”放弃像其“表亲” Volkswagen Golf和SEAT Leon那样的空调物理控制,奥迪A3 Sportback成为了与用户更多的“朋友”。
在太空领域,尽管它不是该领域的基准(与前一代产品相比,份额甚至没有增长),但我们拥有足够的空间来舒适地运送四名成年人,而380升行李箱不会迫使您离开后面的手提箱。
我必须承认,当我举起这辆奥迪A3 Sportback时,我当然并不知道它的所有机械规格,因此前几十公里是一个令人惊喜的惊喜。
从一开始,我就为引擎的舒适性,它对旋转的渴望而爬升的方式以及它与六个关系的精确而令人愉悦的手动操作盒所带来的良好“联姻”感到震惊。
尽管我不是A3 Sportback所采用的棱角样式的最大粉丝,但我必须承认,从实用的角度来看,驾驶员的通风口位置正确。
现在,令人惊讶的是,当确认测试单元的数据时,我发现它“只有” 110 hp。认真地讲,这些一定是110马力,这使我在一段时间内最感到惊讶。
当然,1.0 TFSI并未使A3 Sportback成为“高速公路之王”(甚至不是交通信号灯),但它确实使我们能够施加比许多人想象的更高的速度,尤其是当我们选择“动态”时。 ”模式,从而“加速”加速器的动作。
110 hp似乎不足,但每天它们对您的工作都很好。
在动感的章节中,与“ 35”(扭力杆,而不是具有多臂布局的独立后轴)相比,即使是“ 30”中最简单的后轴,也不会让这款A3 Sportback看起来很糟糕。
您看到右侧的旋转控件了吗?允许您控制收音机。但是,它的定位意味着它使用不多。
奥迪3 Sportback的转向精确而直接,可以为您带来出色的表现,表现出可预见且稳定的性能,改变了更有趣的性格,并带来条顿效率。在高速公路上,稳定性和隔音性脱颖而出。
最后,在消费领域,小型三缸发动机不会将其“信用额度交给他人”。在经过高速公路和城市数百公里的路程之后,不用担心获得最佳记录,我的平均车速为5.8升/ 100公里。
请记住,我们所谈论的是该范围内功能最差的引擎的版本,有些人可能想知道选择S线版本是否有意义。
事实是,这给稍显清醒的A3 Sportback带来了不那么谨慎的外观,如果我们增加选装的Interior Package S系列(1635欧元),除其他外,我们还会获得一些运动座椅,除了美观之外,还可以提供良好的侧向支撑而且他们仍然很舒服。
汽车适合我吗?
奥迪A3 Sportback是一款具有多种品质的汽车,如果这种30 TFSI版本的110 hp小功率可能引起人们对其是否足以满足大多数需求的担忧,那么这些都是没有根据的。
当然,就性能而言,它无法与最强大的35 TFSI(1.5涡轮增压150 hp)相提并论,但是它在收益和消耗之间达成的折衷是非常有趣的,事实是,在正常驾驶中我们几乎找不到那“引擎失踪”。
此外,两个引擎之间的价值差异可用于向30 TFSI添加更多(许多)选项。同样,选择此引擎不仅节省了A3 Sportback的购置成本,这远非最实惠的价格-基本价格从3.2万欧元起,但随着我们单位的选择,达到了4万欧元。
奥迪A3 Sportback 30 TFSI 110 hp S系列
基本版: 32,860欧元
变速箱: 6速手动
容量和尺寸
长度/宽度/高度: 4343毫米/ 1816毫米/ 1449毫米
轴距: 2636毫米
行李箱: 380升
轮辋/轮胎: 225/45 R17
重量: 1295公斤
平均消耗量: 5.5升/ 100公里
最高: 204 km / h
加速: 10.6秒
奥迪A3 Sportback 30 TFSI S产品线证明,入门级引擎所做的仅是“看得见英语”而已。经济而实用,它不需要德国契约的重大让步,而同时由于坚固,清醒,人机工程学或良好的舒适性/行为比之类的品质而继续令人着迷。
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