车型:奥迪A4L 发动机型号:CDZA 行驶里程:95730KM

奥迪A4L

故障现象: 客户诉说以前右前部出过事故（在外面维修过），当时行驶还是好好，自从跑高速回来后就发现车身震动现象。车辆行驶80KM以上，车身抖动严重。

故障分析及维修方案:

验证故障现象：经试车后确认车辆行驶80KM时车身有明显的抖动现象，跑到120KM时车身严重抖动。经与客户沟通结果我们怀疑是车辆某个部件老化或损坏变形导致车辆行驶时车身震动严重。

一、故障分析: 根据故障现象我们怀疑以下的部件有损坏、变形、扭曲的现象

1.轮胎磨损或钢圈变形；

2. 半轴悬挂和发动机液压支撑；

3. 差速器和变速箱；

二、故障查找：

1.将车辆升起检查轮胎、轮胎表面及钢圈，钢圈没有明显的变形、轮胎没有明显磨损的现象，将前后轮胎对调后试车故障依旧；

2.检查底盘部件，就发现只有左前下直臂胶套轻微开裂，其余并无发现任何疑点；

3. 将车辆升起在举升机上无负荷的情况下轮胎空转行驶至120KM,发现左前悬挂严重抖动从而带动了整个车身都在抖动。

此后我们将注意力都集中在左侧悬挂的震动上，认为有某个部件弯曲损坏导致的振动，在认真检查左侧悬挂的同时也发现了左侧半轴的活动间隙过小，又因为此车以前出过事故，所以我们怀疑有可能是部件出问题，拆下原车的左侧半轴与新的进行对比测量长度都是一致的，装配上新的半轴后故障依然存在。我们依次对于各个可疑的部件进行更换及检查并未发现任何问题。

就在我们无奈之际下我们想到了一个方法将轮胎拆卸下，让悬挂没有重量的负荷下进行行驶运动，在运动的过程中故障并没有再次出现，这就说明了故障有可能就是轮胎或是钢圈变形造成的，于是当机立断换上现有的轮胎（轮胎与钢圈一起并未分开的）进行试车，故障排除。

思来想去我们将此车的轮胎进行动平衡测试，发现四轮有稍微左右摆动的现象，因此我们怀疑有可能是钢圈失圆导致的所以将轮胎与钢圈分解进行失圆度测试，就在拆卸的同时发现四个轮胎内部有很多水，如下图所示：

轮胎内部有水

看到这个现象后我们分析由于轮胎内部面以及水本身光滑、无附着力，内部的水的流动转动比与轮胎的转速比不一致因此产生冲击轮胎跳动，转速差别越大（轮胎速度越快）跳动率越大直至整个车身都在震动。而水的来源是喷漆了四个钢圈以及平常时充气气体里带有雾气，冷凝后所致。

三、维修方案：将水倒掉将轮胎处理干净后动平衡，轻微的放前轮稍微严重的放后轮，装配好试车故障排除。

四、故障总结：经过这一故障我们的收获是：有很多故障都是源于我们装配及操作细节上存在失误疏忽而造成后期的故障现象，所以工作中要认真对待，细节很重要！

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