这一次又给大家带来了一台6缸车，第一代的奥迪A5。在这里也先给大家预告一下，我们这个月底还会给大家带来全新奥迪A5敞篷的评测。本来是想两台车放在一起做评测的，但时间上安排不过来，就先给大家来一个第一代A5的评测。

这台车是2008年出厂的，距离现在已经10年了。十年前你根本就无法想象，一台汽车可以有这么多功能，可以上网，可以手机互联，可以无人驾驶，可以全液晶控制。现在回首看看10年前的车，真的是让人感慨万千，这个时代进步得太快。无论我们怎么想象，都无法预料到下一个十年后是什么样。

外观方面，它是典型的耐看型。10年前初次见到A5的时候，并没有那种会被艳惊到的感觉。10年之后再看这个外形，依然觉得非常的漂亮。

单看这外形，你会觉得它过时吗？

作为一款轿跑，相对于普通的轿车来说，应该是更能跑的。这款代号CAL的3.2全铝直喷发动机在A5上的调教，也与在A4和Q5上的调教略有不同。

这台车开起来感觉动力输出非常直接，而且经常看我文章的朋友也都知道，在驾驶感受上我一向推崇多缸大排量。就是因为不仅平顺性好，而且动力储备充足。

这台车也是一样，就算你想从140加速到200，只要你kickdown， 变速箱就会连降两档，转速从两千多直奔六千，几秒钟就完成了 这一切。整个过程一气呵成，而且并没有四缸涡轮车的声嘶力竭。就算平时日常代步，你也会被它大排量发动机特有的线性输出和低转时的安静所吸引。

进入车内，这台车的座椅还非常舒服。它的半桶式的设计，让我这种胖子坐进去不会太卡。

A5的座椅还配备了伸缩腿拖，驾驶者很容易通过多向电动调节座椅找到一个适合自己的坐姿。在过弯的时候，能够明显地感受座椅的包裹性，长途驾驶的时候，它的座椅也不会让你感到很累。在座椅方面，奥迪A5可以说是一台比较称职的GT跑车。

中控台看上去比全是液晶屏的最新奥迪设计稍显落后，但是仔细一看，其实该有的配置还是有的。

进入到后排，我前面也说了，奥迪A5其实是一台GT跑车，所以它的后排空间并不会显得太局促。虽然腿部空间不太充裕，但是横向空间很足。

后座的两个座位中间还有个宽大的扶手，打开里面有个储物格和两个杯架。A5的后座空间虽比那些动不动就加长的轿车逊色，但比一般的跑车要好。

来到后面，可以发现第一代的奥迪A5并没有配备电动后备箱功能。但后备箱整个都比较平整，目测放下几个行李箱毫无压力。

说到最后，其实我真的觉得，这台A5即使已经走过了10年历程，但仍然风韵犹存。在机械方面，3.2排量发动机在今天已经越来越罕见了。

对于一些对汽车有情怀的朋友来说，这台10年奥迪A5目前市场上的价格并不高。如果能碰到一台车况良好的，那就勇敢地像歌曲《十年》里的那样，10年之前我不认识你，但10年之后，我们还可以做朋友。

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