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奥迪q7多久保养(奥迪q72.0t保养费用)



初代奥迪Q7饱满的车身造型以及政府机关单位公务用车的角色,其在我们心目中留下了深刻印象。但是第二代奥迪Q7在2015年问世以后突然“哑火”,不仅普通消费者不再关注它,而且也失去了公务用车的角色。有一点值得肯定,它的终端优惠的确使它成为了BBA中大型SUV中最具性价比的选择。

中期改款奥迪Q7终于在2020年迎来了上市,外观进行调整,内饰采用奥迪家族最新设计。不知道全新内饰能否拯救奥迪Q7的销量?新款奥迪Q7依旧提供了2.0四缸和3.0T V6两种动力,按照常理,V6发动机和Q7的“身份”最匹配,但是2.0T车型在官方指导价以及养车费用上会更低。那么这两种动力车型一年的基础养车成本到底会相差多少呢?

今天小智将为大家带来新款奥迪Q7的《钱车之鉴》,看看2.0T与3.0T车型的一年养车成本到底相差多少钱?

新款奥迪Q7的官方指导价68.98-99.88万元,通过国内询价平台查询得知,目前它有9.5折的终端优惠,但是小智今天依旧按原价进行计算。45TFSI车型(2.0T)和55TFSI车型(3.0T)由于排量不同,它们的车船税也有很大差距,按照上海市的标准计算,它们的车船税分别为360元/年和1200元/年。

今天《钱车之鉴》选择的两款配置分别为奥迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line运动限量版,售价68.98万元,和奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line运动型,售价78.88万元。选择奥迪官方的“首付20%,余款24期结清,利率5.88%”的金融购车方案。(下文这两款配置车型简称:45TFSI和55TFSI)

45TFSI车型官方指导价68.98万元,开走需要219539元,24个月后尾款结清,最终支付805812元。55TFSI车型官方指导价78.88万元,开走需要250602元,24个月后尾款结清,最终支付921017元。

因为45TFSI车型与55TFSI车型分别装备了2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机,所以它们的保养费用有一定差异。55TFSI车型保养要更贵,它保养时需要用8L全合成机油,更换6个火花塞。45TFSI车型保养时需要5L全合成机油,更换4个火花塞。

奥迪Q7的官方保养周期为12个月或10000公里,以先到为准,首保免费。奥迪Q7每20000公里需要更换火花塞;每30000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯,每40000公里需要更换汽油滤芯和刹车油;每60000公里需要更换变速箱油和防冻液。

45TFSI车型和55TFSI车型前60000公里保养总费用分别为15883元和16543元。

由于新款奥迪Q7刚上市,目前还没有真实车主油耗,不过可以参考老款车型油耗。45TFSI车型动力系统没有发生变化,55TFSI车型换装了3.0T V6涡轮增压发动机,匹配48V电机系统(老款车型为3.0T V6机械增压发动机)。通过国内油耗统计网站真实车主油耗统计查询得知,奥迪Q7老款45TFSI车型油耗10.63L/100km;奥迪Q7老款55TFSI车型油耗12.32L/100km,下文按照老款Q7油耗进行计算。

目前上海95#汽油价格为5.82元/L,按照行驶20000公里计算,45TFSI车型油费12373元;55TFSI车型油费14340元。

由于车辆价格、排量不同,45TFSI车型和55TFSI车型一年的保险费用、购置税、油费、车船税也有所差异。毫无疑问,55TFSI车型一年养车费用最高。

45TFSI车型一年基础养车费用27908元,55TFSI车型一年基础养车费用32377元。虽然55TFSI车型每年的基础养车费用要多花4469元(每月大约372元),但是这台3.0T V6发动机可以提供更加充沛的动力,带来畅快的驾驶体验。

通过养车成本计算可知,55TFSI车型要比45TFSI车型一年的基础养车成本贵了4469元,并且还要多支出10万元左右的购车款,高配车型购车款还会增加。从理性角度考虑,当然是2.0T车型性价比最高。如果从感性角度考虑,小智一定会选择55TFSI车型,毕竟奥迪Q7是一台中大型SUV,只有大马力多缸数才能带给它天生的从容与淡定。

如果让你选择,你会选择新款奥迪Q7四缸车型还是六缸车型?你认为奥迪家族的全新内饰可以拯救新款Q7的销量吗?欢迎大家在下方留言。

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