完成全面焕新升级的奥迪Q7于5月初正式上市,新车实现了由内而外的大幅度焕新,迎来一次新的变革,新车共推出包括45TFSI(2.0T+48V)与55TFSI(3.0T+48V)两套动力总成方案的共三款车型,全系车型售价区间为68.98万元-86.68万元。
实际上,作为中国豪华车市场第一阵营的豪华品牌,奥迪入华时间最久,也最懂中国消费者;定位于中大型SUV、经历过十余年两代车型的发展,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示,全新奥迪Q7实现了“最大幅度的全面升级,业内认为其或重构中大型SUV细分市场新格局”。
品质表现引领细分市场
第一季度受到春节假期、新冠肺炎疫情等因素的影响,国内汽车市场销量低迷,但值得一提的是,豪华车市场成为中流砥柱,表现稳重且谷底V型回升趋势明显。随着疫情防控形势良好,汽车行业活力逐步恢复,乘联会数据显示5月国内狭义乘用车销量实现160.9万辆,同比增长1.8%,销量增幅转正,是狭义乘用车销量近11个月以来首次实现正增长。
5月豪华车第一阵营中的奥迪表现也是颇为喜人,一汽-大众奥迪(含进口车)5月累计销量65008辆,同比增长36%,环比增长16.3%。实际上,奥迪品牌进入中国市场以来就一直备受消费者的青睐。
奥迪Q7也是基于全方位优异的表现瞬间抢占豪华车C级SUV市场;自从开启预售,全新奥迪Q7便深受消费者欢迎,限量版车型黑武士迅速售罄;上市之后,从经销商店走访来看,其销售情况更是火爆。
全面焕新升级打造三足鼎立局面
以“别人的高配,就是我的标配”的姿态,全新奥迪Q7气势汹汹来袭,与宝马X5、奔驰GLE再次形成豪华中大型SUV的三足鼎立。
从外观设计上来看,不同于始终强调运动的宝马X5和强调豪华的奔驰GLE,全新奥迪Q7均衡了运动感和豪华。新车采用全新奥迪Q家族的设计语言即最新的八边形中网设计,塑造经典造型,同时致敬初代Q7。
内饰设计上,全新奥迪Q7采用“三屏联动”式设计即12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸+8.6英寸的中控屏组合;同时例如搭配的豪华内饰氛围灯在提供便利的同时也增加了质感。中控台大面积的皮质包裹、木纹饰板的装饰体现豪华感。与宝马X5和奔驰GLE相比,全新奥迪Q7更加兼具科技感和豪华感。
不仅如此,全新奥迪Q7更是同级别中唯一标配七座的SUV车型,专为中国市场设计,其车身长度达到了5067mm,轴距2999mm,为驾乘者打造舒适的驾乘空间,第三排座椅支持一键放倒,为用户提供了便利性。
性能稳定,彰显豪华驾控品质
其实,每一款车型和我们每个人一样,都有着不同的定位和专属群体,定位于中大型豪华SUV、实现焕新升级的全新奥迪Q7面对的是在各自人生中不断进阶的核心用户。
在首次完赛达喀尔拉力赛的中国领航员、首次无后援穿越中国四大无人区车手的何旭东看来,“无论是沙漠,还是像火星地表一般的戈壁,全新奥迪Q7都能备感从容地征服。”实际上这也得益于全新奥迪Q7在驾驶性能上的优异表现。
据悉,全新奥迪Q7与奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越同平台打造。在动力方面,全新奥迪Q7采用了可有效减少涡轮迟滞、改进加速性能的48V轻混系统,提高启停系统舒适性的同时保证驾驶体验;此外,quattro全时四驱系统更是进一步保障了驾驶感,再配合自适应空气悬架和7种驾驶模式,全新奥迪Q7在各种路况下都能保证有充沛的动力、强悍的通过性以及收放自如的驾驭感受。
在拥有超强驾驶乐趣的同时,全新奥迪Q7更是驾乘者的“安全卫士”,主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘等都可以保证驾乘者的安全。
此外,值得一提的是,全新奥迪Q7在智能配置上有所突破,新车搭载全新一代MMI系统和新一代奥迪虚拟座舱系统等,打造全维度的智能交互;标配的自然语音控制系统识别准确率高,在车辆行驶中,有效避免注意力分散,提升驾驶安全性。
中大型SUV细分市场一直被业内认为是车企展现实力的竞技场,从2005年面世到现在,奥迪Q7一直在以无畏的精神勇敢前行,不断地探索和突破,成为这一细分市场的王者,未来,也将引领中大型豪华SUV市场的新风向,重构中大型SUV细分市场新格局。
新京报记者 王琳琳 图片来源 车企供图
编辑 赵泽 校对 刘军
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