大众奥迪EA888发动机容易出问题的地方。

小彪喊你拆发电机，你咋给人家发动机拆下来？将就的拆下来，还是跟你们分享下子EA888了容易出现的几个问题。

第一个漏水，水泵非常容易漏水，跑个10多万公里了就漏水。还有个后边缸盖后边的三通。三通只要一变色老化黄了就给它换掉，不然这个大奥迪开在路上突然崩掉。

第二就是容易漏油，这个盖子是塑科做的，老化之后就会漏油，漏气就会导致发动机抖动。

第三就是这根发动机链条，这个链条跑到10多万公里，在保养的时候一定要检查链条的数据，如果是这条数据拉长了超过-4-57就很容易跳齿，一跳齿就只有大修发动机了。就是高压泵头还有喷油嘴容易坏，坏了之后会造成混合剂过脓，造成油耗过高，热车难启动等现象。

第五是发动机故障灯很容易点亮。发动机上面几十个传感器在监控发动机的工况，一旦工况出问题或者是传感器接触不好就会亮故障灯。

亮故障灯大家也不要怕，给机油尺扒开看看机油给够？检查水水位高度要到标准刻度，水够油够放心开就行，开到修理厂里面再做进一步的检查。平时你们多看看说明书，使用的配件符合原厂的标准。哪里有这么容易坏？你以为大众奥迪是屁和灰捻的吗？小彪这个事情给是着你歪废掉啦？别你看，分解开来处理烧机油，妹妹，给我吓了，阳痿差小点就！晚上几个亿的工程都差点叫你歪废掉！其实玩德系车没得你们想象这么复杂。我是在昆明专修大众奥迪的小宝。点赞关注哦，以后好找！

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