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我们经常聊电池对于电动车的作用性,其实除了电池,轮胎作为占比成本虽然不高,但对于电动车的重要性也很大,它不仅事关电动车能不能正常使用,一旦在骑行过程中爆胎,还很容易存在安全隐患,小行家觉得,轮胎很有必要选好、选对。
目前电动车轮胎市场,根据轮胎的类型来看,主流的主要有真空胎、半热胎、钢丝胎,根据品牌来说,正新和朝阳市占率比较高,那么,真空胎、半热熔、钢丝胎都有什么区别?正新、朝阳哪个品牌更好?小行家下面进行详细介绍,希望可以帮助您选对轮胎。
真空胎、半热熔、钢丝胎都有什么区别
这3种轮胎,在结构上区别很大,真空胎是无内胆轮胎,钢丝胎是有内胆轮胎,两者有一定互补关系,而半热熔轮胎则是但属于特有的一种轮胎类型,是达到一定温度会软化的轮胎,它们具体的区别,下面来逐一分析。
真空胎:更轻盈,抗扎能力差,虽然真空胎比普通的内胎轮胎会更抗扎,但今天说的3种轮胎中国,它的抗扎能力是最差的,真空轮胎是在两边加了钢丝,让轮边撑起来的力气更大,更不容易漏气。另外,真空胎由于没有内胎,减震效果较差一些,不过,它骑行更轻盈。
钢丝胎:抗扎性能好,更沉重,钢丝胎是普通内胆轮胎的升级款产品,它在中间的胶层中多加了如同头发丝般的钢丝,用来抗扎,基本上遇到钉子之类,不会轻松扎破,但钢丝轮胎跑起来会有沉重吃力的感觉,没有真空胎轻盈。
半热熔轮胎:半热熔是相对全热熔的概念,它是指轮胎添加凯夫拉纤维等特殊材料,让轮胎在达到一定温度,就能软化胎面,这样的好处可以提到抓地力,提高轮胎的转弯极限,常用于一些高时速的电动车上,但缺点是轮胎花纹比较少,排水性能差,遇到雨雪天气,行车安全相对较差。
上面我们逐一对真空胎、半热熔、钢丝胎进行介绍,可以看到不同的轮胎,具有不同的区别,总结来说,如果普通家用,选择真空胎,如果经常骑颠簸路段、山区路段,选择钢丝胎,而对于一些时速比较快的电动车,半热熔轮胎是首选。
正新、朝阳哪个更好?优缺点分析来了
电动车一般都采用国产轮胎比较多,而国产轮胎中,正新、朝阳是被各大电动车厂家标配率较高的,这2个品牌,从知名度来说,正新略高一些,从品质来说,两者区别并不大,下面以普通真空胎为例,来看看这2个品牌轮胎的优缺点。
正新轮胎:相比朝阳轮胎,它的胎面胶质偏软一些,这就让它会相对更耐磨,但缺点是,抗扎性能偏差,行驶1万公里,被扎破一两次在正常不过,不适合在颠簸路段骑行,更适合在平坦路段使用,此外,使用正新轮胎还有一个感受,轮胎噪音比较小,骑行的时候舒适性更好一些。
朝阳轮胎:它的胎面胶质会偏硬一些,这样的好处就是抗扎,行驶一两万公里不被扎破胎,也是很正常,但它的缺点也很明显,较硬的胎面,骑行上路有噪音,而且减震舒适性没有正新轮胎那么好。
不过,总的来说,正新、朝阳作为国产电动车轮胎的“扛把子”,在品质上不会相差太多,而且,大家也都有不同系列的轮胎产品,选择这2个品牌,没有哪个绝对的好,而是根据自己行驶的路段,匹配适合的轮胎即可。
最后,小行家在和大家分享一个小知识,那就是电动车的轮胎什么时候该换,有的车主只要是不被扎破胎,就一直不换胎,这种做法虽然很省钱,但不建议这样做,因为轮胎一旦磨损严重,会让车辆的抓地力、排水力变差,更容易侧滑摔倒,那么,什么时候更换,其实各大轮胎在出厂之后,都会做一个磨损标记,一般是高度1.6毫米,一旦磨损高度达到这个水平,就是轮胎提示您:该换新胎了。
那么,您的轮胎多久换一次?您正在使用的是真空胎、半热熔胎还是钢丝胎,选择的品牌是正新还是朝阳呢?您觉得哪个更好?都欢迎大家评论交流。
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