先说轮胎正常充气的频率。对于这个问题，没有人能直接给出绝对的答案。如果有人告诉你胎压应该多久打一次，那肯定是猛的，因为胎压随着温度的变化而变化取决于外界环境，尤其是冬季和夏季，气压因南北地区而异，所以不可能有一个准确的通货膨胀周期。

其次，轮胎的质量也决定了胎压检查的频率。一套好的轮胎只需要在换季、温度升高和降温的时候进行检查。用过的家用车，3-4个月检查一次胎压就好了，基本上有一点变化，根据实际情况补一点气压就可以了！

另外，如何判断气压是否没气，是一个简单而又复杂的问题，一般老年司机可以通过肉眼观察甚至用脚踢踢来判断胎压是否正常，但是这事实并非如此。绝对的，除非你有足够的经验，或者轮胎真的被扎破了，你可以直接识别异常，有一个很简单的技巧，就是把车停在平坦的路面上，每个轮胎都有一个花纹，看看附着在地面上的图案数量。比如其他轮胎有4个花纹，某轮胎贴地有5个花纹，那么这个轮胎的胎压一定偏低！

此外，对于如今的新车来说，胎压监测并不罕见。您可以通过胎压监测随时检查胎压。这是最准确的值。如果您没有，建议您在线购买压力表。几十块钱的事。对于经常长途旅行的朋友来说非常方便。其实最重要的是经常检查轮胎是否有老化、破损、鼓包等异常情况。压力大了很多！

胎压过低，行驶时油耗增加，汽车动力下降，路感较差。胎压过高，舒适性会降低，油耗会降低，起步和过弯反应灵敏，路感清晰，但制动性能会略有影响。通常我们只需要根据测量结果调整胎压即可。每次检查轮胎压力时，请注意不要忘记备胎。

0.1bar误差是冷车条件下的正常范围

那么我来回答一下我经常在这个公众号留言的问题。很多朋友疑惑“你说的胎压是冷的还是热的？”制造商推荐的轮胎压力是指冷胎压力。

米其林是这样解释的：冷胎压是指轮胎停放至少3小时或轮胎行驶未超过2公里时测得的胎压。这类似于测量血压。应在人相对平静时测量血压。你不能在跑完马拉松后就直接“服用”它，否则每个人都会患上高血压。

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