新车选车，早安汽车

相声讲究四门功课：说，学，逗，唱。

拍照讲究四门功课：美，美，美，美。

附赠拍照技巧：

有光即可摄影。——阿尔弗莱德•史迪格里兹

我只能告诉你这么多了。

作为一个业余的摄影“发骚友”，我无法抗拒美的东西。

比如，给温美丽拍照。（帮我艾特我老板，跪谢）

当然，还有这台红红红红红色的威朗。

全新别克威朗首次亮相，在北京胡同里办了一场活动，拥挤程度不亚于节假日的旅游景点。你瞅瞅，连个停车的地方都没有。就算有，也得一顿猛操作。

终于，在胡同尽头的酒店停车场，见到了威朗，颜色很扎眼。（就是不知道停车费贵不贵）

在今年国V和国VI转轨之际，各大厂商都迎来了新一轮的动力总成切换。拿别克来说，先推出了搭载1.0T、1.3T发动机的垂直换代车型昂科拉及全新车型昂科拉GX。这才没几天，威朗也来了。全新威朗其实是威朗的中期改款车型，之所以叫“全新”，变化在外观和动力总成。

前脸采用三维展翼立体美学的设计理念，别克标志性设计语言的“上展翼”延展得更宽，俗称“又长又宽”，大碗宽面警告。说人话，就是拉长了车身线条，让车的身材看起来稍微性感一点。

全系标配LED自动大灯，莫名对自动大灯有好感，可能是因为经常开温老板的吉姆尼，每次开往黑暗的地下车库时，还得走一下开灯流程。（手动咔哒）

据说，格栅材料里面有暗色波纹，是一种太阳下可以产生光影流动效果的设计，与全新一代昂科拉的光影感相近。我左看右看上看下看，确实没看到，可能是因为那天光线不够。

人有人鱼线，车有车腰线。人鱼线确实不好练，一是要锻炼，二是要控制饮食。不过汽车的腰线来的要容易的多，威朗的断裂式腰线，这个叫法听起来有点，腰疼。

17英寸十辐双色铝合金轮毂，搭配的是马牌MC5 225/45 R17运动型轮胎。

内饰几乎没有什么变化，你家里那台威朗是啥样，这台就是啥样。

别克家族的环抱式设计，加入了翻毛皮装饰，简单且好看。同时配备了8英寸液晶中控屏，不过嵌入式的设计，和周围的颜色搭配，显得屏幕并不大。

设计师说，现在年轻人都喜欢一些高科技的配置，比如CarPlay、CarLife、Connect系统、手机互联、OTA升级、安吉星等功能。其实，我觉得年轻人的要求很简单，比如我，只需要Bluetooth。

威朗搭载1.3T/1.0T发动机，满足国VI排放标准。

1.3T最大功率121kW，峰值扭矩240N·m，匹配CVT变速箱；1.0T最大功率92kW，峰值扭矩180N·m，匹配6速DSS变速箱。

写在最后：

别克已经将自家的紧凑型轿车悄然分类。

凯越 8.39-9.99万

英朗 10.99-14.39万

阅朗 13.19-14.69万

威朗 13.59-18.59万（现款），新车将9月初上市

紧凑级轿车被细分为入门级紧凑型、中级紧凑型和高端紧凑型。凯越已经完成换代，英朗、阅朗也能撑起半边天，威朗也该站出来担起重任了。

新款威朗的“卖相”比老款好了很多，空间上也比英朗更有优势，还换装了新的动力总成，满足国VI排放标准。至于价格和开起来怎么样，还真得再等等。