外观

前脸黑色中网，上面有红色的GS的徽标，加上保险杠两侧巨大的进风口，侵略性十足，看着就觉得不好惹。

侧面线条紧绷，黑色的轮毂、后视镜、红色的刹车卡钳，满满性能味。

车尾做了鸭嘴式尾翼的设计，后保险杠和扩散板的设计也是特别犀利，整体形象都非常年轻。

内饰

双联屏的设计紧跟潮流，简约大方，很耐看。当然，如果屏幕尺寸更大、边框更窄些，效果肯定会比现在更好。

用料上，我这款顶配使用了翻毛皮的材质，质感很棒，车内运动范围也营造出来了，和外观相呼应。

别克朗威外观设计年轻时尚，红色卡钳，出厂就自带尾翼。

这套动力系统的效率是真高，加速非常畅快，低扭充沛，后段输出又很持续，使用下来，油耗还出乎了我的预料，在同级别中绝对算得上是省油的存在，用车成本非常经济。

机械档杆，造型看着不如电子档杆那么有科技感，要是能换一下就好了。其他地方倒没什么太大问题，整体都十分均衡。

我这款是翻毛皮，运动感十足。但是不太好打理。

以前说别克，感觉空间在同级中都不会是强项，但威朗这车内部真挺宽松的，我身高177，后排腿部空间轻松超过2拳。

而且它的地板中间足够平整，没有过分的凸起，横向宽度也足够，要用到满载的时候照样不需要我担心空间不够用。

我觉得威朗是一辆被低估的车型，和那些人们心中认为运动的思域、高尔夫相比，威朗的操控在我看来更好。

首先是这台1.5T的发动机加速性能够强，动力响应又快，在频繁变速行驶的时候，动力总能及时跟上。

其次是它的底盘特别有韧劲，连续过弯并线，车身姿态都很平稳，让我特别自如，开起来非常好开。

市区用的多，上下班还不乏遇到拥堵的情况，但现在我的平均油耗也就是7L多，比我预想的要经济不少。况且发动机还只用加92号汽油，算下来一公里6毛的样子，很省油。

车顶有全景天窗，这点我很喜欢，车内视野开阔了不少。

双联屏除了好看，车机也是相当好用，导航或者carplay手机投屏都支持，功能非常丰富。

还有一套驾驶辅助的配置，市区遇到堵车可以跟车行驶，高速出行操控也更轻松，不管是自适应巡航跟车还是车道保持对方向的修正，都足够聪明。

在合资紧凑型轿车中，威朗优惠后的价格很实在，我买的顶配也不贵，无论是配置还是开起来的表现，同级中都绝对的优秀水准。

我朋友是思域车主，开了我的威朗之后也承认我这车比他那车更运动，我是太高兴当初选择了威朗。