随着车市下行,MPV市场持续萎缩,据近日乘用车市场联席会发布的销量数据显示,2016年1-6月,全国MPV累计批发销量65.5万辆,同比下降24.6%。整体来看,国内MPV市场容量其实并不庞大,销量主要集中于10万元区间的MPV车型,五菱宏光是这个级别的销量霸主,以遥遥领先的姿态远超第二名的GL8。
在高端MPV市场,GL8已经扎根多年,具有不可撼动的地位。它主要胜在综合性价比上,成为这个级别一直以来的热门选择,但我们今天要介绍的是一款相对冷门的车型,它就是奔驰威霆。
威霆诞生于福建奔驰,福建奔驰成立于2007年六月,是戴姆勒集团在亚洲以及大洋洲的商务车生产基地,也是产品线最全的地方,比威霆高一个档次的奔驰V级也出自这里。奔驰威霆全系指导价格为28.98万元-34.18万元,与GL8中配车型价格重合,目前优惠较少,基本上这就是成交价格。
外观上,看上去就是一个简版的V级,仅从外观上就能看出,它与V级是占据高低不同的市场定位。全新威霆相比于V级主要差别在于中网和车灯,大灯变成了卤素光源,并且取消了雾灯,中网也只是使用了黑色塑料,除了车标,车头就看不到镀铬材料了。在档次感上确实降低了不少,头上有奔驰V级牢牢压着,仅从外观就低了一个等级,这样刻意的高低之分,或许会让消费者产生隔阂心理。在气场上是继承了大哥的风格,如果换一套车灯和中网,相信那股子霸气会瞬间回归八成以上。
奔驰威霆的长宽高分别是5370/1928/1880mm,轴距为3430mm,四项参数都要大过GL8不少。威霆配备的是17英寸的轮圈,如果能够接受MPV的外观风格,威霆看上去还是比较协调的。备胎位于车身下部,属于非全尺寸,这样设计的好处就是可以让后备厢开口离地更近,方便装取物品。车尾上车灯的配置比较简单,所有灯光都是卤素的,简明扼要的控制成本降低售价的方式,还是差了那么些意思。
内饰部分,威霆的内饰就是满满的廉价感了,好歹也是一个30万级别的车型吧,这厢式货车的视感多少有点不够档次,有些掉面儿。
座椅布局方面,威霆提供7座、8座和9座三种选择,精英版的7座版本座椅布局与商务版有所不同,并且它的座椅是无法移动的。商务版车内的座椅配备了滑轨,后两排座椅有非常大的前后移动范围,当第二排乘客接近三拳的腿部空间的同时,第三排依旧拥有抄答案的空间,所以从乘坐空间来看,威霆在同级别当中有着相当大的优势。
动力上,奔驰威霆搭载的是代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,最大功率211马力(155千瓦),最大扭矩350牛米,与其搭配的是一台七速手自一体变速箱。
商务市场对于品牌的要求是比较高的,这是威霆的一大优势,它来自奔驰。其次空间方面,商务接送要求乘坐宽敞并且后备箱还得够大能放得下大件的行李,威霆也能满足,这是它在MPV市场的两大优势。但是它没卖过GL8也是实实在在的。GL8在这个市场里有着多年根基,也积累了大量的口碑,从零几年开始,GL8一直就是高端商务座驾的热门选择,或许品牌不及奔驰,但低调的内涵也是很多商务人士考虑的重点,而且售价还比威霆便宜。据搜狐汽车销量数据,威霆在六月份售出了1008台,半年累计销量5300台左右。
不足,据车主口碑反应威霆驾驶座和副驾太高,跟大货车似的;缺少电子手刹;隔音效果比较差;没有多媒体;车子很宽,二排空间也比较大,却没有过道通第三排。内饰塑料件太多。
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