还记得我刚考下驾照来的那时候，我爸就给我买了辆车，虽然不是什么特别好的车，但是基本的驾驶代步、驾控感练习也就够了，直到我大学毕业找到第一份工作，这辆车都一直陪着我，等到我结婚的时候才换了新车。那时的我就知道了车对于像我这样的年轻人的重要性，很多年轻人认为自己经济能力不够，还不能买车，其实现在很多车的价格很低、也支持分期贷款，买一辆车的经济压力也没有那么大，更多的反而是由便利感带来的生活满足感与幸福感。

本着低预算的原则，我在这里选出了两款车，感觉对于需要买车但又经济紧张的年轻人很合适，下面我们就来看看它们吧。这两款车分别是广汽本田飞度和一汽丰田威驰，价格都在八九万元左右，配置虽然不是特别好，但也是麻雀虽小五脏俱全。

在外观方面，飞度第一眼看上去会有一种很大的感觉，但这种感觉不会太持久，多看一会就会觉得整辆车非常呆板，从车身侧面线条来看，飞度车顶与前挡风玻璃几乎是一个弧线下来的，完全没有起伏变化的车身线条让人很快就会视觉疲劳；威驰的车身设计倒是很符合我的眼缘，帅气精神的车头充满时尚感，车前锐利的大灯让人精神一振，开着这样的车整个人也更加积极向上。当然了，外观这种事情属于各有各的喜好，没法作为评论一辆车好坏的重要标准。

虽然飞度在视觉上看起来比威驰大，但事实上，在车身尺寸方面，飞度却要比威驰小一圈，具体数据大家可以去官网了解，这里我们就不过多罗列数据了。车身尺寸威驰更大，也就在一定程度上说明了威驰车内的乘坐空间更大。试驾这两款车的时候这种感觉更加明显，飞度的腿部空间相比于威驰要小，威驰的腿部空间在一拳半左右，坐在威驰的后排，腿部是比较自由的。但由于威驰的高度比飞度低，所以试驾人员坐在威驰中头顶几乎会碰到车顶，而飞度则还有半拳的距离。

在车内，飞度和威驰的驾驶辅助系统都比较少，我觉得没有说的必要，不过两款车的多媒体配置差别还是很大的，飞度只有两款高配车型才配备了8英寸触控液晶屏，其他车型并没有配备，相比于威驰低配以上就配备了9英寸触控液晶屏、语音识别系统和手机互联等多媒体配置就寒酸了许多，甚至说是乞丐车也未尝不可。

在动力方面，两款车相差不多，动力输出与价位相匹配，不过飞度的起步更好，威驰在起步时感觉比较肉，体会不到动力爆发的感觉，但在后期的动力表现上两款车不分伯仲，都还可以。

总结：

整体分析下来，如果你对动力没有那么严格的要求的话，威驰在很多方面是要超越飞度的，不仅如此。两款车在性价比上也是有一定差距的，价格卖得比威驰高的飞度配置却不如威驰，这就太尴尬了。

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