引导：

【丶平凡说车 新车对比】

谈到丰田给我们的第一映像平庸丶稳定丶可靠的著称，在小型轿车领域它有着一汽威驰和广汽致炫分别为兄弟车型，就好比卡罗拉和雷凌一样，同样的动力总成分别搭载两台车上，进一步的实现市场细分化，给我们消费者提供更多的选择。

谈到威驰就会联想到竞争对对手本田的神车飞度和大众的POLO，从目前的销量的来看丰田威驰是垫底的，但不得不否认的是威驰在产品力方面并不会比前两者差，相比飞度威驰并没有特别突出的优势，从外观上更多消费者会选择飞度，威驰的外观需要一定时间去适应，动力方面更加没得比，比了就是差距，后排的乘坐空间飞度是在小型车里面是稳稳占据第一的位置位置，再然后就是大众的POLO，POLO整体的外观更符合我们国内消费者的眼光，虽然在空间表现和威驰相差不多，但是这是大众旗下的车型，加上稳定可靠的三大件更受广大消费者亲耐。

外观：飞翼式前脸

威驰的前脸给人第一视觉感受就是比较紧凑，中网以两根黑色饰条所贯穿LOGO延伸到两侧的大灯组，宽大的进气格栅以黑色横向饰条装饰显得年轻时尚，两侧的日间行车灯带有很强的视觉冲击感，非常前卫的一个设计，飞驰的日间行车和一般的车型有所不同，在高配车型中大灯组内部也配备了一条流水式的日间行车灯带。

侧面以贯穿式的腰线设计，有一定的立体感，轮毂为14英寸的多辐式单色设计，高配配备15英寸轮毂， 金属式的门把手这是高配车型的专属，前翼子板上带有i-VVT的标识具有一定的识别度，整个侧身并没突出任何的亮点，相对而言比较普通，很适合家用代步车的标准。

整车的尺寸为：长×宽×高＝4140×1700×1485mm 轴距为2550mm 相比竞争对手飞度和POLO整体的尺寸要大要长，进一步的提升内饰的空间优势。

尾部一条较粗的金属饰条连接两侧的尾灯组，两侧的尾灯以C字造型进行设计相对而言比较普通单并不会觉的难看，保险杠的包围显得非常饱满，没有任何突出的线条感，在尾部的造型中日系车最为擅长的就是设计出更为美观的线条感，但是在这两威驰中并没有看到有相应的线条感设计元素，下护板以往外上扬的设计，突显出尾部的单调的气氛。

内饰：塑料感强烈

整体的内饰布局和它的兄弟车型致炫有非常高的相识度，整个内饰以棕色和黑色所搭配，营造出了温馨的居家氛围，三炮式的仪表盘依旧是很古老的设计风格，三辐式平底方向盘有一定运动的气息，不过遗憾的是全系并没有配备中控屏，中控的布局相对比较简洁明了，运动风格的座椅带有一定的包裹性，不过座椅的颜色搭配是不是太老气了点。

配置方面：双气囊丶ESP稳定系统丶发动机启停丶上坡辅助，一键启动丶无钥匙进入只有高配车型才有所配备，这些配置基本和竞争对手相差不大，都比较使用，但LED大灯，倒车影像等辅助功能不好意思全系没有，就算是高配车型依然没有搭载。

后排的空间要比竞争对手POLO强上不少，不管是头部空间还是腿部空间，后排的地板几乎是平的，乘坐在后排并会不觉的具有压抑感，相对竞争队友更具有优势，同时后排座椅支持4/6放倒，具有很强的实用性。

后备箱的在小型轿车里面算是中规中矩，深度和宽度都能够满足基本的需求，如需要装载大件物品座椅支持4/6放倒。

动力：引擎 1.3L 1.5L 变速箱 5MT CVT

发动机参数 1.3L 最大功率为 99匹马力 最大扭矩为 123牛·米

发动机参数 1.5L 最大功率为 107匹马力 最大扭矩为 140牛·米

地盘悬挂为：前麦弗逊独立悬挂 后纵臂扭转梁式非独立悬挂

地盘的调教上比较均衡，整体的质感相对同级别来讲还是非常可观，在行驶中并没有POLO地盘那么具有扎实感，值得一提的是全系配备后鼓刹。

总结：

威驰分别有两厢版和三厢版，两厢版小型车并没有被国内消费者所认可，绝大部分都选购三厢版威驰，在本田飞度和大众POLO以及丰田威驰要做出选择的话，小编更为推荐丰田的威驰，有意向购买小型轿车的都会考虑到内饰的空间表现，威驰作为三辆车中尺寸和轴距最大的一辆，不管是前排的乘坐感受还是后排的空间利用率，都有一定的优势，加上丰田的可靠性，完全不用担心后期的维修成本，至于考虑选那种配置，这个级别不推荐选购中配和高配，只推荐入门版车型，如其选择中配属实可以选择卡罗拉丶雷凌来的实在。

如果要你们从飞度丶POLO丶威驰中做出选择你们会选择谁呢？

【丶平凡说车 原创】