上个礼拜，欧尚X7选择在人民大会堂“金色大厅”举办了上市活动。除了红旗以外，还没有任何车型享受过这种明星待遇。

同样在上个礼拜，捷途X70最新产品阵容，带着一年14万辆销量成绩在广州车展延续着快节奏。

这两件事本来没有什么关联，但创造这两则“新闻”的主人公都像是巧合一样，重叠在同一个细分市场中。这两个例证至少能够说明，10万以下的价格，自主紧凑级SUV的定位，已经越来越受到重视，和消费者的欢迎。

可是越受欢迎，也意味着竞争越激烈。细数一下，近两年在同一块天地分蛋糕的大有人在。除了上文提到的两款车和最近深度体验过的远景X6，还有风行T5，宝骏530、大乘G60S甚至更多叫不出名字的车款，而他们的价格分布大致是这样的：

全新远景X6价格低得吓人，但主要竞争对手也并不好惹。既然几百块钱的优势算不了优势，那么该如何让人家对你“一见倾心”，当然是要“给得多”。

不得不要的，它都有

比拼配置，硬刚性价比是10万元以下车型必须要做的事，吉利远景X6做起来自然不会含糊。

除此之外还有360°全景影像，行车记录仪和AEB城市碰撞系统等高成本功能。

别忘了，它还很实用

面积达1.05m2的全景天窗，提升车内乘坐视野。

虽然按键上的字体并不太醒目，但操作两三次，大体的功能键位置已经能够认清了。

动力“对得起身价”

可是，这种不温不火的性格，却正和远景X6的产品风格相契合。多出0.5L油耗，多出50匹马力，都是对后期使用成本的无情践踏。把手伸进用户兜里频繁掏钱，可不是远景的风格，也并非远景用户的需求。

至于油耗，6.2L/100km的水平已经无可指摘。不要忘了它的官方指导价格，如果你时刻把这个因素考虑在内，则到处都是惊喜。

如果说全新远景X6还能在这个价格基础上有什么突破，对不起，我实在想不出来。

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