目前中国品牌已经成为国内电动车市场的主力，随着中国品牌在电动车领域不断推进，很多合资品牌也开始发力电动车了。今天，一汽大众旗下的宝来纯电动本版正式上市，这是在上汽大众的朗逸之后，大众再次发力国内电动车市场。

外观部分，纯电动版宝来与普通燃油版存在细节上的差别，其中前脸是最明显的。电动版宝来的中网采用了更为密集的格栅，镀铬和与车身同色的格栅组合。前杠取消了雾灯，但是在雾灯框位置使用了更运动的造型，还增加了黑色的装饰件，视觉效果很运动。

车身侧面部分的造型与燃油版一样，能够进行区别的是轮毂造型，电动版使用了低风阻的轮毂，使用双色涂装，看上去非常炫酷。

车尾部分的造型也是与燃油版保持一致，能够进行区别的是后备箱右下角e-BORE标记，e代表了电动的身份。

内饰部分看上去也是和自动挡的燃油版车型一样的，电动版宝来没有像常见的电动车那样使用造型小巧的电子档杆，档杆造型与普通版完全一样。

动力部分，电动版宝来的驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米，储能装置为来自于宁德时代的三元锂电池，电池容量为37.2kWh，NEDC续航里程均为270km。这样的续航表现在目前的紧凑级电动车中算是很一般的了，远远低于传祺Aion-S、比亚迪秦/e3，以及欧拉iQ这些车型。

不过这辆电动版宝来的价格并不低调，两款车型，补贴之后的价格分别为13.68和14.68万，预计大众的车标也是占了价格的不少含金量了。按照它的续航表现，换成比亚迪、奇瑞这些国产品牌车标，价格能够便宜5万了。这样的价格，你选比亚迪还是它？