众所周知，国内汽车市场一片火热，每年都有很多新车上市，可以说汽车市场竞争日益白热化，这就使得很多消费者在面对各种车型以及各种“狂轰乱炸”的宣传时，显得十分茫然。同时，很多消费者也很容被各种宣传美化了的车型外表所“误导”，对很多真正需要我们关注的地方往往缺不在意，那么今天小编就来向大家解说一款车型——大众宝来，说一说这一款车到底有什么优缺点，让正在或打算购车的车主有一个比较全面的认识。

外观设计上，宝来采用了非常鲜明的设计语言，大众家族化风格非常明显，具有结实、厚重的德国特色。其双“X”造型前脸，由中心发散，呈俯冲状的车头，辅以锐气动感的全新前大灯和双U型LED日间行车灯，使得宝来充满蓄势待发的力量。棱角分明的运动型车头，配上简洁、犀利的凤眼形整体式大灯，使得宝来渗透出睿智与果敢。中网进气格栅尺寸进一步拉伸与两侧大灯组相连，而下方的进气格栅与两侧的雾灯组也连为一体，使得视觉效果、棱角感更为突出。

车身侧面腰线显得非常凌厉，车身线条流畅而优雅，这也是冲压水平的一个体现。而双腰线的设计大大提升了整车的动感和立体，使得侧面造型十分动感。其尾部“V”型设计与前脸遥相呼应，并与“e”型LED尾灯自然衔接，产生强烈的横向延展视觉效果，散发出青春洋溢、活力四射的气息。其多边形LED尾灯组辨识度较高，隐藏式排气的设计保证了车尾的一体感。另外值得一提的是，其雄健热力的短车尾以及三角形尾灯、车尾天线，与精致的徽标辉映，让整部车活跃起来，动感强劲令人无法抗拒。

内饰方面，宝来采用简约而对称的设计风格，淋漓尽致的诠释出这款A级家轿典范的质感品位。其内饰采用了精良考究的用料，不仅质感十足，而且使得在驾乘中让人过目不忘，更一试倾心。其控面板采用了高光木纹饰板，质感提升明显。而一体式的中控设计也是目前大众家族的设计趋势，仪表盘则是机械指针+单色液晶屏设计，略显单调。宝来采用的空调出风口一体化设计，使得内部简洁、清新不少。

宝来还配备了定速巡航、电动折叠外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、感应式雨刷器、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调，以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统等众多科技配置，实现了对于同级别车型的全面领先和超越，使得内饰科技感十足。另外，宝来全系标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP电子稳定系统，以及HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、大众最新智能电子防盗系统、PDC数字式后倒车雷达、大尺寸前通风盘，更有NBW紧急制动灯光提醒、智能胎压监测系统、后视摄像头等领先的主动安全装备。

动力方面，宝来采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，其中1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，在传动上，宝来匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

当然，这样一款各方面表现都非常不错的车型，难道就没有一点瑕疵吗？当然，任何一款车型都有着其难以避免的缺点。当然，这是无法避免的，毕竟消费者的口味是各不相同的，难以满足所有消费者的需求。接下来，小编就根据网上网友用车反馈，总结了一些大众宝来的一些不足之处：

第一个不足之处：内饰的用料不够高档，内饰设计有些简单，不够时尚，没有后排出风口，座椅手动调节很费力。

第二个不足之处：座椅比较硬，坐姿有点偏高，靠背角度有一点直。座椅的长短有点短，腿部支撑有点不太够。

第三个不足之处：动力偏弱，起步时略微有点肉，油耗略高，后非独立悬挂，路感过于明显，舒适度欠缺。

当然，大众宝来作为一款20万以内的车型，其表现在同类车型上表现是非常不错的。对于其缺点很大一部分都是就车主个人而言，毕竟每个人的需求不同。以上内容就是小编对车主用车反馈以及网上相关资料总结而来，希望对各位车主在选购车辆时有所帮助。如有失准之处，欢迎留言。