有些车子明明马力大小差不多，但是开起来的感觉却要差很多，比如说宝马325i的2.0T发动机，马力为184Ps，而雷克萨斯ES200的2.0L发动机，马力为173Ps

马力仅仅相差了11Ps，但是这两款车的动力感受却是天壤之别

到底是什么原因？

宝马325i百公里加速可以做到7.3s，而ES200百公里加速成绩一直是个迷，有人说是10.5秒，也有人说12.5秒，被很多人称为“最肉B级车”

很多人肯定要说，你拿涡轮增压比自吸，根本没有可比性

那雷克萨斯RX的2.0T发动机，马力231Ps，比宝马325i还高了近50Ps，为何百公里加速却依然还要9秒多

这里又会有人说，RX重量达到2吨，宝马3系只有1.5吨，当然感受不同。那宝马X5车重2.2，使用245Ps马力的2.0T，为何也能做到7.3秒呢？

所以说，一款车动力差，加速肉，并不能简单地认为是马力不够，还要看好几个方面

扭矩&最大扭矩转速

首先就是发动机的扭矩。雷克萨斯ES200的最大扭矩为208Nm，宝马325i的最大扭矩是300Nm

我们以发动机2000转时输出功率作为对比

宝马2.0T的输出=300nm*2000转/9550≈63kw

雷克萨斯ES200的2.0L输出=150nm*2000转/9500≈31kw

这里的2.0L自吸发动机取150Nm是一个预估值，实际上ES200在2000转，不一定能输出150Nm的扭矩，毕竟峰值扭矩才208Nm，4100转才能输出最大扭矩

也就是说，同样是地板油、节气门全开，2.0T发动机的头段输出功率，是2.0L自吸发动机的2倍，加速能力自然要相差很多

这主要还是得益于涡轮增压器，让最大扭矩转速大幅提前，从而获得更好的加速能力，宝马X5之所有重量大，加速能力还强，也是因为最大扭矩达到了400Nm

变速箱布置&档位

那如果都是2.0T，都有涡轮增压，这时候匹配的变速箱就成了关键

变速箱的目的是为了承接发动机的扭矩，然后通过液力变矩器进行放大，所以一款发动机的最大扭矩，很大程度上取决于变速箱的好坏

而变速箱的档位数量和布置方式，更是直接影响了变速箱的传动效率和所能承受的最大扭矩

宝马X3和X5采用纵置8AT，雷克萨斯RX用的是横置6AT，差距也就一目了然

丰田旗下的2.5L自吸发动机，虽然马力达到了209Ps，匹配的是横置8AT，又没有涡轮增压，所以给人的驾驶感受，还是非常肉

2.0L自吸+CVT的组合，最大扭矩更是只有210Nm

相比之下，大众帕萨特1.4T+双离合，都能做到250Nm，百公里加速9秒

小结

总得来说，一款车型加速很肉，不能仅仅觉得是马力不够，发动机的扭矩和变速箱的好坏，在很大程度上决定了一辆的动力感受

有人说，德系车在省油上，比不过日系车

在发动机参数上没有国产车惊艳

但是上路实战之后，却发现有时候真的追不上人家

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