2022年已经过去，宝马也已经公布了整体销量，在华交付791985辆BMW和MINI汽车，但各车系的具体数据官方并没有公布，这次我们就从乘联会的统计来看看部分宝马车型的销量如何吧！

从乘联会公布的数据来看，宝马3系在2022年的全年销量达到了163681辆，同比下降了3.9%，即便如此，其数据仍然超过奔驰C级的144399辆和奥迪A4的143412辆。12月单月超过1.8万辆的数据也足以说明其产品力很强。

3系是宝马家族的精髓和中流砥柱，第七代3系（G20/G28）自2019年在中国市场上市，截至2022年上半年共售出超过44.5万台，是细分市场当之无愧的销售冠军，中改之后的3系仍然有4款标轴和5款长轴车型，提供了相当充足的选择空间。

而宝马5系在2022年的全年销量达到了171142辆，同比略降0.4%，也超过了奔驰E级（145804）和奥迪A6（120357），一直以来5系的销量都是非常稳定的，虽然现在临近换代，但相对均衡的产品力表现也让它成为很多人的心头之好。

新一代宝马5系的消息我们已经报道过多次了，如果一切都按照预定时间点的话，今年夏季我们将会看到全新一代G60 5系的真容，24年初国产加长版也会上市，所以到底抄底现款还得等新款，你觉得呢？

我们再来看看X3的情况，在2022年的全年销量达到了140991辆，同比下降5.8%，和奔驰GLC和奥迪Q5差别不是很大，X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系，它也是同级别中唯一国产不加长的车型，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。

今年的主角还有一个，国产的宝马X5在2022全年销量为50220辆，2020年在华销量4.3万辆，2021在华销量5万辆，今年3月底国产加长X5上市随后进口标轴停售，这几个月的时间销量就超过了去年全年，2023年应该会有更好的表现，各位好奇GLE和Q7的销量吗？

根据新浪大数据的同级，在2022年1~11月，奔驰GLE累计销量35251辆，奥迪Q7累计7331辆，就算两位对手在12月份销量过万，也不及宝马X5，着实也让我十分意外的是，奥迪Q7销量数据还不及大众途锐（8561辆），这也太惨了。

2023年，预计3系、5系、X3销量不会有大变化，新的大的增长点就是国产X5和新一代X1/iX1，兄弟们新的一年你有购车打算了吗？

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