本期是2022年5月份长期评测的第五篇，由宝马客长测组撰稿人Alex Gu呈现，亮相车型为宝马430i敞篷车（G23）。

本期看点：

• 宝马4系敞篷和奔驰E级轿跑的对比，两个品牌的美学代表作，谁的吸引力更大？车主全方位对比！

2022款430i敞篷M运动曜夜套装

车主：Alex Gu 所在地：上海

大家好，我是Alex。本篇是2022年4系长测的第五期。今天给大家带来的是奔驰E Coupe硬顶版和宝马4系敞篷的横评。

但严格来说，两者并非竞品，因为是有级别差别的：E Coupe是中大型车，4系是中型车，但是两台车的指导价相近。按照现在的市场行情，E Coupe 300优惠后的价格在55万上下，而430敞篷因为没有优惠，售价在55万。同等动力水平的情况下，两者价格基本持平。可以说，也算是同一价位的两种不同的选择。

不过可惜的是，我今天借到的是朋友的2019款的E200 Coupe（2.0T低功率版），同款在售车型的市场行情在50万左右，相比430i敞篷有5万的差价。但也无伤大雅，毕竟动力不是两者最大的差别。

一、外观

外形这种事，实事求是讲，是仁者见仁，智者见智。

但不得不承认，这一代E Coupe的外形设计是非常成功的，第一次见到这台车的时候，我只能想到一个词“优雅”。圆润的前脸，满天星的中网，修长的车身和流线型的溜背造型……我对于行政级轿跑的各种幻想，都被这台E Coupe满足了。

与E Coupe相比，4系显得年轻很多，硕大的进气格栅，更加低矮的车身和更短的车长，显得车子战斗气息十足。特别是这个“大鼻孔”，开创了宝马外观设计的新时代，真真实实地将运动“写在了脸上”。

但受制于软顶敞篷的布局，4系尾部的溜背造型总显得有些不够自然，或许打开敞篷才是这台4系最美的样子。

二、内饰

这一代奔驰的内饰无疑是非常成功的，而且具有划时代的意义。双联屏配合256色氛围灯，可以说把同时代的其他内饰打得毫无招架之力。顺便说一句，我对于奔驰S级的全新一代内饰设计语言真的无感。

相较之下，4系的内饰则中规中矩很多，诚然G世代的宝马对内饰质感的提升下足了功夫，不论是用料还是设计，都诚意满满。相比于F世代，进步是显而易见的。

但是就车内氛围营造而言，距离奔驰还是有显著的差距。单就氛围灯这一项，不论是从颜色种类还是变化方式，两者都不是同一个级别的。想象一下，当你开着车，放着音乐，车内的灯光色彩会跟着音乐类型进行随机变换，这车内氛围一下子就拉满了。

三、驾乘感受

从乘坐舒适程度上来说，E Coupe拥有更大的空间，更为宽厚舒适的座椅，从乘坐的舒适度和宽敞程度上来说是占优的。

相比之下，4系的前排座椅更硬，包裹性更好。就后排而言，虽然比不上E Coupe那么奢侈，但也绝对够用，身高1.8米以下的人乘坐无压力。考虑到4系的车长和轴距，这绝对是个惊喜。

驾驶层面而言，从轿跑的角度，E Coupe毫无任何优点可言。有明显的转向虚位，悬挂调得比较软（没有感觉出和四门版有太大的区别），紧急变道时车身晃动得很厉害，高速过弯时又觉得力不从心，再配合上沉重的转向手感，这一切的一切都在告诉你，“开慢一点”。

反观4系，紧致又轻柔的转向手感，变道时车身的跟随性和支撑性很好，比如经过坑洼路面时，底盘保留了一定的路感，但是不会让人颠。在市区里狭小的空间内变道，或者上下盘旋的高架匝道时，开起来很让人有信心。虽然不适合直接下赛道跑圈，但在城市道路上随心所欲地穿梭还是游刃有余的。

四、写在最后的话

这两台车，虽然售价接近，但的确是截然不同的两种车。E Coupe更注重外观的豪华、内饰的精致、乘坐的舒适与从容。4系敞篷则更为强调驾驶感受和外形上的特立独行。本质上这代表了两种价值观和两种生活态度。

E Coupe代表的是一种优雅、稳重，但又不甘于循规蹈矩的生活，渴望有那么一点的与众不同。

4系敞篷体现的则是一种对于生活的激情，不在乎别人的目光，更注重自己的生活感受。其实车也好，生活也好，怎么样的选择都对，重要的是愉悦自己。

2022年5月车辆信息

本月行驶里程（km）：1000

总里程（km）：4300

本月平均油耗（L/100km）：8.9

本月花费：油费500元

车辆原配轮胎：固特异Eagle F1，前：225/40 R19；后：255/35 R19。已更换米其林PS4 S。

购车经销商：上海宝诚宝马4S店

编辑总结：

一个是采用划时代星幕进气格栅的4系敞篷，一个是采用闪钻单幅格栅的E级轿跑，3D立体尾灯和星辰尾灯的对比，天使眼大灯和几何多光束的不同风格，都给人带来两种极端、却又极具吸引力的表现。优雅和动感永远会是轿跑车型的代名词，相较之下你更喜欢哪一款呢？

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