点开图文的朋友，都要祝福一下新年快乐，来年财运滚滚！昨天大过年的，我们这天气真的可以称得上晴空万里。趁着天气好，就把自己的车洗一下，毕竟车子也很久没洗了，引擎盖都脏的不像样了。

当然喜欢看视频的小伙伴可以直接点击该链接：大过年天气晴朗，给我的标轴5系洗个车，简析如何花小钱办大事。

洗完车之后，尤其是在阳光的照射下，其实我一直感觉我自己的这台神秘灰的配色还是蛮好看的。这里我小小的自恋一下哈，也不枉我当初为了这个颜色不要现车石青色和碳黑，执着的选择等待5个月。

今天主要和大家聊这台车有哪些不足的地方，以及哪些地方可以花小钱办事。在聊这个话题之前，先简单的介绍一下这台车。搭载的是B48低功率的2.0T四缸引擎，拥有184匹马力290牛米扭矩，百公里加速7.8秒的20款标轴525i神秘灰！

前双叉臂后多连杆独立悬挂，标配了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触屏。更关键的是，20款标轴5系全系真皮座椅外加前排支持左右护翼电动夹紧功能，这可以让驾驶员有更好的包裹感，换言之就是有利于驾驶。

简单介绍完这台车之后，就和大家分享几个我很不满意的3个地方吧。

第一：就是当你想要超车，切换到运动模式的时候。这个时候需要低头去按这个档杆左侧的sport按钮，有点安全隐患吧。倘若方向盘上直接有红色M1 M2按钮的话，在视线不离开前挡风玻璃的前提下，可以直接来回切换运动普通模式。当然这个大括号仪表盘也是我所喜欢的类型，都是后改的。

第二：低功率入门版的5系，卡钳也是最最普通的银色单活塞，更何况原厂就给你匹配的是五幅式轮毂。其实这个轮毂款式看着还行，不算特别丑。但这个卡钳就变得特别明显，所以把这个卡钳换一下还是很有必要的。当然十分不建议大家去换卡钳罩。

第三：当你在低速市区拥堵路况下跟车的时候，B48的2.0T引擎和采埃孚8AT的匹配也会让你感觉十分不适，就是低速顿挫。你可以刷个隐藏，可以较好地缓解这样的低速顿挫。

其他的应该没啥了，顶多你觉得车内不够豪华的话，还可以再加一个宝华盖板，当然白天效果不明显，晚上效果个人认为还是杠杠的。

如果你也喜欢后期改装升级，点缀自己的爱车，亦或者养车用车后期保养之类的。可以加入我们标轴5系社群。好了，这里是苏州市晓瑞吱车频道，做宝马我们是认真的，拜拜！

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