宝马5系作为一款豪车，而且还是中大型车，每个月销量都在10000以上，同级销量排名也是数一数二的。那么很多人都想知道为什么？

销量好的原因有很多，有人为了品牌，也有人为了跟风，更有人为了圆梦。但是不可否认，宝马5系的确是一款经典车型。那么它好在哪呢？

下面我们看看车友怎么说？

外观点评

2023款530Li尊享型M运动套装车主：不得不说，这个级别的车，其实都差不多。整体大气沉稳、低调内敛，并没有特别突出的地方，也没有什么毛病可挑。非要找区别，那就是车标，这才是点睛之笔，不要说那么多冠冕堂皇的理由，要是换成比亚迪的标，我肯定是不买了。

动力点评

2023款530Li 领先型豪华套装车主：动力挺强的，人少起步飞快，满载有影响，至少那种推背感来的太慢了。低速偶尔有顿挫，机械传动问题，好像无解，毕竟1500转才有加速动力，低速换挡低于1500转的时候肯定顿挫。不过市区或者高速上跑起来都很丝滑，超车不费劲，给油就行了。

操控点评

2022款改款530Li领先型M运动套装车主：虽然车身比较长，但是很好开，转向很轻，灵敏度高。油门反应快，刹车也很灵。底盘很稳，过弯表现很好，没有多少侧倾感。在辅助配置的加持下，即使跑到150码，也能轻松控制，丝毫不慌。

油耗点评

2023款530Li尊享型豪华套装车主：跑了将近3000公里，综合油耗11升左右，也没想过太低，开着爽就行了。

2023款530Li领先型豪华套装车主：行驶了2000多公里，市区行驶12个以上很正常，高速的话大概8升左右，速度慢点有可能还会低。

舒适度点评

2022款改款530Li领先型M运动套装车主：座椅偏软，适合休息，支撑性也够，而且功能也不少，后排突起影响体验。隔音效果不错，外边的声音过滤的很干净。新车有些刺鼻的味道，过段时间就好了。悬架偏硬，能感觉到轻微震动，可以接受。

综合来看，优点非常明显，就是开着爽。当然还有一些吐槽比较多的问题，比如顿挫，震动，内饰，配置等等，大多都是共性和主观问题，跟之前开的车有很大关系。

话说回来，世上并没有完美的车。品牌和操控就是很大的亮点。至于内部配置，并不值钱，也没什么科技含量。只能说太抠门了，不能说人家车不行。

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