在BBA三家的中型SUV中,宝马X3是国产最晚的一个,在其还作为进口车身份与奥迪、奔驰在市场上竞争时,进口车高人一等的售价与用车费用让宝马在中型SUV这个豪华品牌决战之地的细分市场上并没有捞到什么好处。国产之后的宝马X3在售价上开始拥有与奥迪Q5L以及奔驰GLC一争天下的资格。然而对于购车者来说,用车成本也是选车的一个参考标准,今天我们就看一下,华晨宝马X3的用车成本是什么样的。
在目前宝马X3的在售车型中,关注度最高的是其入门款车型2022款 xDrive25i M 运动套装。今天我们也以这款车作为参考,来看一下购买一台宝马X3之后,在油费、保养费用和保险费用上的开销到底是什么样子的。
油费:
宝马X3的NEDC综合油耗为8.4L/100km,经过我们测试,实际的油耗差不多为10.5L/100km左右。作为一台宝马,这款车是需要添加95号汽油的,目前95号汽油的价格为7.6元/L。在计算油费的时候,我们通常将一年的行驶里程假设为20000公里,通过计算,宝马X3这款车一年所需要的油费为15960元,平均一个月需要花1330元。
保养费用:
宝马X3的保养周期为10000公里保养一次,分为小保养和大保养交替进行。其中小保养的费用为1065元,内容是更换机油和机滤。而大保养的费用为4014元,包含了小保养内容外加更换火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和刹车油。讲道理这样的保养方式中,很多东西的更换频率都有点高了,具体在实际用车中的更换周期怎么样,还是需要车主根据自己的实际车况来进行判断。
我们通常将三年行驶60000公里作为一个大的用车周期来计算保养费用,通过计算这款车三年的保养费用为15237元,平均一年在保养上需要花费的费用为5079元。
保险费用:
宝马X3的车船使用税为420元,保险这块我们按照购买一百万三责、车损险和交强险三个险种来计算的话,保险的费用为12104元。但是我们都清楚,根据保险行业的惯例,如果头一年用车中没有发生事故而出险,那么第二年购买保险的时候就会享有一个逐年递减的折扣。所以在计算保险费用时,我们通常将三年作为一个大的周期。通过计算,在假设没有出险的情况下,这款车三年所需要的保险费用为30260元,平摊到一年则需要10086元,加上车船使用税为10506元。
总结:
通过将油费、保养费用和保险费用相加,我们得出,在不考虑例如停车、违章等软性开支的情况下,宝马X3一年所需要的用车成本为31545元,平摊到一个月则需要花销2628元来养车。横向来看,作为竞品车型的奥迪Q5L和奔驰GLC在都比宝马X3的用车开销要低一些。但是宝马X3还是它们三个中卖的最好的,原因很简单,比起没有什么驾驶乐趣的宝马和奥迪,开宝马X3明显会更有意思一些。而购买这个级别车型的购车者,除了用车成本之外,通常驾驶感受也会是一个很重要的参考条件。
想必部分小伙伴们已经知道宝马X3全新上市了,改款以后的X3造型设计确实更有宝马X5的风范。那么改款后的宝马X3到底值不值得我们消费者去选购呢?今天全新一代的宝马X3已经到店了,我们一起来观摩一下,了解一下这辆车子的整体性价比。
此次推出的全新宝马X3一共拥有三款,厂家指导价从39.28万元到43.24万元。原先的价格是从38.98万元起,价格有了3000元左右的涨幅。
来看一下全新的宝马X3设计,外观设计更加的硬朗,整个车头给我们的感觉更大,更加的霸气。前进气中网采用的是完全熏黑的设计,分体式的天使眼大灯很有视觉张力。此外,还配备了熏黑的运动包围,就整个前脸的造型来看,确实比现款X3车型要更加的大方,有点类似小号X5。
从侧面来看,新款宝马X3也是采用的完全熏黑的设计,熏黑的轮毂,熏黑的车窗四周,车顶行李架居然也采用的是熏黑的设计。说实话,这样的设计可是真不多见,特别彰显了运动感。
车型尾部,我们可以轻易地辨认出这是宝马X3车型,和新款的区别不是很大。尾灯采用了造型非常独特的话筒造型的设计。至于排气管,尾翼依然是延续的现款车型的设计。此次全新改款的宝马X3依然没有得到加长,长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距是2864mm。除了车长增加了20mm以外,其他数据完全没有变化。
来看一下内部设计,新款宝马X3的内部设计基本上和现款没有太大的区别,仅仅在一些细节之处做出了一些调整。行车电脑屏搭载的是12.3英寸的彩色液晶屏幕,中控屏幕搭载的是12.3英寸的悬浮液晶屏幕,和老款相比尺寸稍微大了一些,但是视觉感官依然是一样的。比如空调出风口部分,现款车型采用的是倒梯造型的设计,而在老款车型上搭载的是梯字型的设计。此外,新款的电子挡把也变成了小鸡腿挡把,看起来更加的小巧,除此以外并没有太多结构的调整。
新款宝马X3的座椅采用的是酒红色的设计,相比于老款要更加专业一些,并且还具备了一定的腿托功能,可以缓解长时间驾驶的疲劳感。至于后排空间,和老款车型完全一致,还是比较的紧凑一些。
全新改款以后的宝马X3动力部分做出了一些调整,动力是25i以及30i,并且25i只有M运动套装,取消掉了之前28i的动力系统。所以目前2022款的宝马X3车型配置并不是很多,如果为了21款停产,那么小伙伴们购买22款的宝马X3就会存在一个问题,就是要么买低配车型,要么直接购买到高配车型,中间的配置已经被取消掉了。有一说一,22款的30i动力系统的价格已经被调整降低了。
总结:2022款的宝马X3其实总体上的变化并不是很大,车头变化是最为明显的,内饰设计,车尾以及侧面并没有经过多大的调整。这款宝马X3的不足依然很明显,就是第二排的空间依然很紧凑,目前这辆车子还没有优惠降幅。性价比你觉得呢?
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