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今天是1月20日

“1·20”

全国很多地方都在举行急救知识普及活动

先来考一个小知识点

什么是AED？你知道吗？

科普一下！

自动体外除颤器，也就是通常所说的AED。当患者因室颤导致心脏骤停时，通过AED电击方式让心律恢复正常，是最有效的急救手段。使用AED不需要专业医务人员。

地铁内乘客心脏骤停 AED立功救人

本月初，在深圳一个地铁站里，地铁工作人员就是靠着一台AED，挽救了一个年轻男子的生命。

1月3日中午，在深圳地铁3号线的石厦站站台，一趟列车到站停稳后，一名年轻男子在下车时突然倒地。

闻讯赶来增援的地铁工作人员马上分工合作，在拨打120的同时，疏散旁边围观的群众，并立即对该男子展开施救。

深圳地铁3号线石厦站站长段琛：当时发现他嘴唇发紫，呼吸和脉搏是越来越弱。还出现了心跳骤停的情况，这时候我就徒手对他进行心肺复苏的救助。

危急关头，经过专业救护训练的地铁工作人员，马上拿出离倒地男子不到4米距离的AED自动体外除颤器，对男子进行紧急施救。

深圳地铁3号线石厦站站长段琛：经过10分钟左右的徒手心肺复苏和4次AED除颤，在120人员到达现场的时候，该名男子基本恢复了心跳和呼吸。

随后，该男子被送往医院救治，并很快转入普通病房。医护人员表示，幸好当时该男子得到了地铁工作人员和AED的救助，否则后果将不堪设想。

心脏骤停 AED成救命关键

记者从深圳市急救中心获悉，自2017年以来，深圳通过公共场所的AED已成功救治了12名心脏骤停患者。专家表示，心脏骤停的病人中，85%以上是由于室颤导致的。室颤只有通过电除颤才能消除，如果心脏骤停在一分钟以内使用AED除颤，抢救成功率高达百分之九十。而在4分钟以内都能有效挽救患者生命，所以也有心源性猝死急救“黄金四分钟”的说法。

记者走访：AED在公共场所数量寥寥

由于九成以上的猝死都发生在医院外，怎样最快获取AED对患者进行电击除颤，成为保住心脏骤停患者性命的关键所在。那么AED在公共场所普及推广的情况怎么样？记者在北京、上海进行了走访调查。

记者走访了多个北京地铁站，得到的答复均是目前没有配置AED设备。

那么，是不是所有的地铁站都没有配备AED呢？记者拨打了北京地铁96165服务热线。

北京地铁96165服务热线工作人员：目前没有（AED）。这个不止您这个乘客反映了，咱们这边也是尽快协商解决。

在北京的多个交通枢纽，记者都没有发现AED的身影，仅机场和部分火车站配置了AED。

那么，北京的商圈，AED的配置情况又怎么样呢？

记者首先来到西单商圈。

记者又分别来到王府井商圈和国贸商圈，走访了多家商场，也仅在北京市百货大楼发现了一台AED设备。

不仅在北京，在上海，AED的配置数量也是非常有限。

与发达国家相比我国AED配置率低

首先对比我国一线城市和发达国家AED配置数量。

每十万人配置AED的数量，日本是986台，法国是180台，英国是146台。

再看看国内的一线城市情况，北京是5台，上海是10台。

可以看到，我国一线城市和发达国家之间AED的配置数量上存在着巨大的差距。而在国内的其它城市、农村，差距就更加明显。

费用不愿出急救意识不到位

AED在国内公共场所配置数量为什么这么少，很多人甚至根本就不知道它是什么。一方面，是钱的问题，另一方面，是对AED的宣传普及不够，人们的急救意识不高。

在采访过程中，很多商家明确告诉记者，不会安装AED。

记者发现，很多商家认为购买AED需要花钱，而且带来不了效益，花这笔钱实在没必要。而且安装后员工培训还需要花钱。

AED面临的公共场所推广难，要克服的一个难关是公共场所管理者的急救意识不高问题。意识不高，自然不会去安装。

王府井百货东安市场工作人员：所以你得先让负责人改观，得有这个认识，真正说有需要应急的，有需要急救的，你安装完了以后还得培训人员会使用，使用完了还得会正确使用。

不仅如此，大众普遍性急救意识不高、急救知识不充分，从而无法倒逼AED的推广，也是AED推广难的深层原因。

记者在北京街头随机采访了多位市民，被访者均表示不知道、不了解AED。

怕陷入法律纠纷没有强制法律约束

记者在走访中还发现，AED推广难的另一个重要原因——公共场所管理者怕陷入法律纠纷。

北京银泰中心工作人员：就是说使用方面有一些，大家可能怕，没有，大家不会使，没毛病；如果有，大家不会使，可能就会出问题。

北京君太百货工作人员：真有这种情况我们也不可能去操作这种东西，真要出事谁也担不了这责任，所以我们肯定会第一时间会通知他们急救部门。

在公共场所管理者看来，有了AED，反而可能因不会使用，或者使用不当陷入法律纠纷，从而导致很多公共场所不安装AED。而且对于陷入法律纠纷的担心，甚至使已经安装了AED的北京百货大楼工作人员告诉记者，不敢使用AED。

北京百货大楼工作人员：一般我们也是打120，一般也不敢随便用，你说人家心脏停了，我们也不敢随便给人家按压去。

再者，目前针对公共场所安装AED，虽然一些城市已经出台了相关的条例，但都是建议性的要求，没有强制性。这也是导致目前AED推广在我国进展缓慢的一个重要原因。

北京地铁公司工作人员：现在国家也没有强制说向咱们运营单位必须去怎么做，好像也没有相关的文件要求。

北京银泰中心工作人员：国家要硬性规定的话，谁敢不配，要出了事就是大事。

专家呼吁：出台强制性法律推广安装AED

据悉，深圳市“十三五”期间要完成5000台AED的安装，而北京市计划到明年年底前在火车站、地铁站等交通系统公共场所安装AED。但针对全国范围内的AED推广难问题，急救领域的专家学者是怎么看的呢？

北京急救中心培训中心主任陈志：主要还是法律的缺失，所以我们呼吁尽快出台国家层面的急救立法，特别是对公共场所必须安装AED和急救包。

而针对AED的安装费用到底应该由谁来出的问题，专家也建议，应该参照灭火器的案例，即“公共场所的主体是谁，谁就有责任购买”。

针对很多公共场所管理者对安装AED后，可能陷入法律纠纷的担心，相关法律专家表示，这点法律已经有了规定。

中国医师协会法务部主任、中国卫生法学会常务理事邓利强：《民法总则》第一百八十四条非常明确地规定，因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，不承担民事责任。这个立法的目的是让大家在需要帮助的时候他人可以紧急救助，给予救助人极大的免责。

专家们还建议，在公共场所配备AED的同时，应该把AED等急救知识纳入到基础教育，同时与人群接触密切的特殊岗位工作人员更应接受系统的急救培训，结业后持证方能上岗。

中国医学科学院阜外医院主任医师敖虎山：比如说公安干警、交警、消防人员、老师、所有交通工具的乘务员等都学会这个AED使用技术，这样呢，你是跟群众联系最密切的人，你学会AED使用技术，随时可以救人，发挥更大的社会效应。

专家们一致表示，AED的推广加快有赖于社会各方面安全急救意识的提升。AED的社会功能类似于灭火器，都是针对紧急情况，不能因为使用次数少，就不配置。

能够救治生命

哪怕使用一次就是值得的

生命和金钱二者没有办法可以比拟

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