十万块，要品牌，要SUV，要2.0T发动机，可曾想过这台奥迪的精品小车？

奥迪Q3于2013年进行了国产化，就算是最低配的车型，除了拥有2.0T发动机、全景天窗、完备的主被动安全系统外，诸如电动调节座椅、自动空调、自动大灯以及中央彩色大屏幕等都一应俱全，可谓是展现出了极高的诚意。

关于奥迪Q3的外观，想必大家已经并不陌生，它采用奥迪家族式的车身线条和前脸设计，LED光带搭配透镜氙灯，在当年可是非常能打的。

4385×1831×1608mm的车身尺寸并不大，如果你对空间不是刚需，那么一台好开好停的SUV很适合年轻人。

侧身延续了奥迪Cross Coupe quattro概念车的设计理念，线条勾勒轻快流畅，小巧呆萌的既视感。

细节上将前后包围的下沿进行了调整，将进口版本上的黑色护板改为与车身同色设计，整体感更好，也符合豪华品牌SUV的定位。

内饰与进口版本相比几乎无变化，不过奥迪针对国内版本进行了优化，对喇叭、座椅等部件进行了有针对性的改进，而且在座椅面料以及配置的选择上，也都非常多样化，这也是判断二手车高低配置的重要证据。

空间方面肯定不是强项，作为紧凑型SUV只能算及格水平，还是那句话，两口之家没问题，更多人长期使用，还是考虑同级别以空间见长的车型吧。

搭载两种不同功率的2.0TFSI发动机，其中低功率版发动机最大功率为170马力（125kW）/4300-6200rpm，峰值扭矩为280N·m/1700-4200rpm。高功率版与进口车型在调校上略有不同，最大功率降至200马力（147kW）/5000-6200rpm，最大扭矩则由300N·m降至280N·m/1800-4900rpm。此外，与2.0TFSI发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

写在最后

做个总结，开头定义为精品小车，一是品牌，毕竟是大厂，装配工艺和底盘调校这些都是强项；二是结合十万左右的二手价格，十万预算买一台2.0T的SUV还是很香的。当然缺点也不是没有，车龄较长，关乎于驾驶辅助级别的配置远不及这个价位的新车。

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