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如何隔音大货车(货车隔音隔热改装)



极目新闻记者 周萍英

大货车日夜通行不断档,附近居民夜夜难眠。近日,湖北襄阳市樊城区不少市民向极目新闻记者反映,每天大货车24小时从门口驶过,产生的噪音严重影响了生活。有居民曾向12345热线投诉,但情况一直没有好转。

挂车行驶在该路段上

现场探访:货车络绎不绝,居民常年不开窗

12月11日,周日16时前后,极目新闻记者来到樊城区松鹤路。这是一条双向两车道,路的两旁停放着两排车,使得路面更加拥挤。水泥路面坑坑洼洼,大货车一辆接一辆呼啸而过,卷起一阵尘烟。前一辆车的“哐当”声尚未消失,下一辆车轰着油门接踵而至。

高德地图截图

居民谢先生的家在后贾洼社区6组,房子紧挨马路。他说:“大货车离我家房子大概只有五六米的距离,我们在屋子里面测噪音达到100多分贝,特别难受。”

15时50分至16时15分,极目新闻记者注意到,25分钟内共五辆货车通过,其中有三辆为长度超过10米的挂车。1.2公里的路段,没有一个监控摄像头。

“一到傍晚六七点后,货车越来越多。”谢先生说,尤其是一些长度超10米的挂车,往往是装满货去,返程时空车,由于路面颠簸,车身“哐当哐当”的声音常常将90岁的老母亲和6岁的儿子惊醒。

梁女士的家离马路近百米远,她也有一样的烦恼:“我们家的门窗常年不敢开。虽然不靠近马路,但是每次一辆大货车过去,家里就像地震一样。”梁女士称,这样的日子已经持续了三四年,人都有点神经衰弱了。

有居民打开手机里的一段视频,该视频显示,凌晨0时许,昏暗的路灯下,一辆辆货车从路上飞驰而过,其中不乏装危化品的挂车。

交警回应:指示牌非交警设置,正联系施工单位拆除

指着路边的一家幼儿园,居民们七嘴八舌:“娃们每天上下学,我们都提心吊胆。车子多,没有监控,开得飞起。”

导致这一现象的原因,居民认为是交警不作为。“路口有块指示牌,周日禁止通行,形同虚设。路上没有监控,没有交通引导,导致货车放着六车道的大路不走,非要走我们这小路。”居民唐先生说。此外,大家一致认为,深夜货车通行噪音明显高于城市噪声规定分贝值,影响居民休息,多次打12345投诉,一直未得到处理。

极目新闻记者走访发现,在松鹤路与中航大道路口,确有一块交通指示牌,标示为:周日7:00-19:00禁止货车通行。居民说,这块牌子挂了有几年,形同虚设。

挂车行驶在该路段上

在该路口前行不到300米,一条宽敞的新路——春园西路与松鹤路平行,从中航大道与春园西路路口前行100米后,路面豁然开朗,双向6车道马路车辆稀少,且离居民区距离较远。

一知情人士称:该路段虽宽,但若下二广高速沿人民西路方向过来,相对松鹤路要多行300米,且有电子摄像头,司机们都知晓该情况,遂很多货车选择居民聚集的松鹤路。

对此,襄阳市交警支队秩序科回复极目新闻记者:指示牌并非交警安装,是施工单位在施工期间安装的。此路段并非货车禁限行区域,正在联系施工单位进行拆除。

有居民质疑:施工单位是否能随便设置交通指示牌?针对居民诉求,交警部门是否应科学合理引导疏导车流,避免发生噪音扰民以及交通事故。“为何一个路牌的事,拖了几年不解决?”有居民称。

(通讯员供图)

(来源:极目新闻)

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