M系列车型，代表了宝马品牌的精神和图腾。每一代宝马M3总能给车迷带来惊喜。新一代宝马M3/M4将在9月26日开幕的北京车展上正式亮相，啥？等不及了？来看官图，先睹为快！

在外观方面，宝马为新一代宝马M3/M4换上了全新宝马4系相似的前脸造型，并加入了新的外观车漆，全新宝马M3采用曼岛绿车身涂装，而全新M4采用圣保罗黄车身涂装。

无论你内心是否接受，但不可否认的是，尺寸夸张的进气格栅的确带来了更强的视觉冲击力。此外，两款车的进气格栅也都经过了黑化处理，格栅内部带有M3/M4的标识，彰显其身份。

机盖上隆起的肌肉线条迸发出力量感，在机盖上方还配有导风槽，可降低机舱内的温度。与此同时，前包围两侧同样带有导风槽以及风刀的设计，可提升制动系统的散热表现，进一步强调了运动属性，提升性能范儿。与普通3系/4系不同的是，在全新宝马M3/M4上，激光大灯或将成为标配，蓝色的眼睛给人更为深邃的眼神。

宝马M3/M4两者的车身侧面造型有着明显不同，它们之间的外观风格差异与全新3系/4系类似。一个是四门轿车；另一个则是两门轿跑，瞄准的自然也是两种不同的人群。作为高性能版本，宝马M3/M4均配备了大尺寸轮圈、大尺寸刹车盘/卡钳、碳纤维侧裙、碳钎维车顶等等。

从官图来看，全新宝马M4配备的是19英寸轮圈，与之配备的是米其林Pilot Super Sport 高性能运动性轮胎，轮胎规格为275/35 R19（前轮）。

相比宝马3系/4系，宝马M3/M4在车尾方面整体变化并不大，尾灯样式并没有改变。后包围的造型经过了重新调整，下扩散器造型很运动，并搭配双边共四出的排气，符合M车型的一贯调性。

假如你是宝马车迷，那不用我说，宝马M3/M4的内饰造型你也能猜个大半。宝马M3/M4的内饰样式沿用了3系/4系上的造型，同样采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计，是宝马新一代的设计语言，和激进风格的外观相比，这套内饰造型显然温和了许多。

不过，在细节之处还是能看到与宝马3系的不同，譬如M车型专属的挡把、红色的启动按键、方向盘上的两个自定义M按键、以及仪表盘内部/座椅上的M3车型标识。

从官图上看，两门版的宝马M4有着更为鲜艳的内饰配色，并在内饰座舱中加入了更多的碳纤维装饰件；与宝马4系不同的是，在宝马M4上配备了一体式的座椅（是否标配目前暂不得知），座椅采用了皮/Alcantara混搭的材质，造型更加运动，能为驾驶员/乘客提供更好的包裹性。

动力方面，宝马M3/M4将搭载代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，普通版车型最大功率为480马力，最大扭矩为550牛·米；雷霆版车型最大功率为510马力，最大扭矩为650牛·米。

传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱或6速手动变速箱。值得一说的是，在这一代宝马M3/M4车型上，还将提供四驱系统（可切换为纯后驱）供消费者选择。

写在最后：

新一代宝马M3/M4的外观更具有攻击性了，且内饰的豪华感有了明显提升。当然，对于其潜在车主来说，外观内饰或许没那么重要，最为关键的是性能上的表现。动力总成方面，新一代车型不仅换上了更强悍的S58系列发动机，还引入了可切换至纯后驱的四驱系统，提升行驶稳定性的同时保留M3/M4车型应有的漂移乐趣。

而手动挡车型的加入，则是为那些追求纯粹驾驶乐趣的车迷们献上了一份诚挚的礼物！嗯，真男人就得开手动！最后别忘了，新一代宝马M3/M4将在北京车展上正式亮相，了解更多新车信息，记得时刻关注汽车之家！

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