宝马m2和m3哪个好(宝马m2m3m4m5m6区别)-方松汽车网

当我在乡下的郊区路上试驾 2023 版宝马 M2 时，这辆车给人的感觉还是很不一样的，作为一个被原版深深吸引的人，我知道在驾驶这个新版本之前我必须降低我的期望，但我仍然希望这个版本至少能捕捉到一点第一款宝马M2 那种特别的魅力。

2023版宝马 M2比较特别。它配备了强大的六缸发动机、宝马最好的车载技术，以及一些来自 M3和M4的最先进的悬架钻头，这意味着这款车可以消除您当地弯曲的道路。但在很多其他方面，新款 M2 只是宝马其他最新 M 产品的缩小版。

车辆的评级仅与其自身细分市场相关，与整个新车市场无关

宝马M2 是从好兄弟那里借来的，新型双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机可提供强劲的 453 马力——比之前的 M2 Competition多 48马力，比最强大的M2 CS多 8马力——扭矩为 406 磅英尺。其他车主仍然可以获得M2 的六速手动变速箱，但我的试驾配备了很棒的八速自动变速箱。

起步 M2 也具有绝对的冲击力。即使是像红绿灯加速这样平凡的事情在 M2 中也会让人兴奋。这辆车以每小时 60 英里的速度行驶，这在 3.9 秒的八速或 4.1 秒的手册中发生。而且这个估计几乎让人感觉适中，也许是为了不冒犯 M4。六缸发动机火势猛烈，前面只有一点点涡轮迟滞，但在其他方面却有大量的扭矩，并且在顶端有大量的动力。四排气管发出的排气音也不错。

在动态方面，宝马M2 标志性的架构已经换成了更正式的东西：宝马M4 的模块化 CLAR 架构。不过，M2 具有独特的悬架调整，例如非美版 M3 Touring 后部更柔软的弹簧、经过调整的牵引力控制系统和更新的电子限滑差速器。所有这些设备使这辆车比它的大兄弟更渴望旋转。

但随之而来的是，经典的宝马 M 系列“崩溃”也延续了下来。当你试图在转弯时用力踩踏板时，这会导致行驶颠簸和转向过度急促。公平地说，郊区的没办法和城市里柏油路比。这辆车在赛道上可能感觉更自在。

最大的变化之一是转向。升级后的舵柄增加了一些重量和更快的比率，同时保持了典型的 M 型汽车手术刀般的上交速度。更好的消息是 M2 仅是后轮驱动（目前），并且由于标准的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎（前轮 275/35/19 和后轮 285/30/20），抓地力非常好。即使在 M4 上，橡胶也是可选的。

但是这个M2很重。手动款重3814磅，已经比之前的M2 Competition重了200磅。自动装置又增加了 53 磅，使总整备重量达到 3,867 磅 - M2 和基础 M4 之间仅相差 112 磅。与较小的M240i一样，对于一辆占地面积非常紧凑的汽车来说，M2 感觉像是在摇摆不定。

新的线控制动系统有助于降低 M2 以更流畅地加速。带有 15.0 英寸转子的六活塞卡钳位于前部，而单活塞卡钳和后部的 14.6 英寸制动盘是标准配置。并且根据驱动模式，制动压力有两种可调方式；运动模式让它们更容易抓握，而舒适模式让它们更柔软。

M2 在喇叭形挡泥板、张开的前爪和大轮子（19 英寸和 20 英寸交错式履带）上表现出色。新的 Zandvoort Blue 油漆工作获得了 BMW Thundernight Metallic purple 的银牌（仅通过 BMW Individual 在 M2 上提供）。同时，烟熏 3D 尾灯在微妙的唇形扰流板和四排气管尖端之间显得史诗般。

在典型的宝马风格中，大部分车厢与您在 M 系列的其他地方发现的相同，只有一些特殊的装饰，如门板上的 LED 灯，大量皮革，一些碳纤维饰边恰到好处地投入使用，以及您可以选择的两个座椅：愤怒的碳纤维和从 M4 借来的内置胯部保险杠，还有更柔软但仍然运动的 Vernasca 皮革宝座。

乡村的路面不允许我试驾 M2 作为日常驾驶员的舒适度或不适度；道路比什么都突出了这辆车的刚度。但是，当我向东北方向驶向市区时，几分钟的路面更平整表明 M2 可以在更舒适的驾驶模式设置打勾的情况下在更好的道路上表现得体。使用不那么激进的座椅当然更好。

新的 iDrive 8 界面首次出现在 M2 上，配备两个大屏幕。一个 12.3 英寸的数字集群位于方向盘后面，而一个 14.9 英寸的触摸屏位于仪表板上方。它与我们喜欢的 iDrive 8 有很多相同的东西，比如干净的主屏幕和标准的无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，M2 甚至从 iX M60 借用了一些 M 专用图形。

如果您喜欢 M4，那么您会喜欢新的 M2。它基本上是该车辆的更小、更灵活的版本，具有许多相同的功能。M2 的六缸发动机非常强大，花哨的悬架技术意味着这款双门轿跑车可以与最好的 BMW M 车型竞争优势。

新宝马 M2的起步价为59万元，当然我是买不起。我在这里试驾的版本带有高级油漆和完整的 Carbon 组件，价格刚刚超过68 万元。哎！但一分钱一分货，2023版宝马 M2 兑现了其性能承诺。又将怀旧之情留在门口。（具体参数以官方发布为准，以上数据仅为参考）关注我！了解最新最快的汽车资讯。

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