不鸣则已，一鸣惊人。在中国汽车市场一直不温不火的华晨，在北京车展前夕突然祭出一款让竞争对手冷汗直流的紧凑SUV，它就是中华V7，这款SUV采用了宝马授权的王子发动机，而且共享了宝马80%的零部件供应商，工艺流程基本按宝马的标准执行，被业界称为换标宝马。中华V7将与哈弗新H6等对手展开正面竞争，预计售价在12~16万左右，该车将在下周的北京国际车展正式亮相，并于年内上市。

活动当晚，宝马集团高级副总裁、宝马王子发动机缔造者，以及来自麦格纳、格特拉克的全球顶级技术专家亦悉数到场，对这款融合了豪华品牌基因和世界顶级供应商的产品寄予了很大的市场期望。

华晨中华V7是诞生于M8X平台的首款重磅车型，这个平台是华晨联合宝马集团、及全球知名汽车零部件供应商麦格纳，共同打造的全新智能模快化平台。该平台参照德国工业4.0标准，汲取宝马面向未来的ACES造车战略理念，充分应用“互联网+”的先进研发技术进行开发，全面引入宝马开发流程，具有电动化、智能化、网联化、共享化四大特点，具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力，生产任务则由荣获“2017年中国最佳工厂”称号的智能制造工厂完成。未来，平台衍生车型将采用宝马新一代王子涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器。同时，宝马原装新一代控制系统、宝马专利CVVL技术、OVERBOOST技术等技术也将出现在该平台车型上。

中华V7的长宽高为4702/1932/1753mm，轴距2770mm，搭载宝马授权生产的王子系列1.6T发动机，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，是宝马和PSA集团联合开发全面更新换代的一款产品，最大功率150KW，百公里油耗6.5L；格特拉克提供最新的7速湿式DCT变速箱。插电式混动版本纯电动模式下可行驶80公里，综合百公里油耗2L，最大行驶里程600公里。

除了出色的动力总成技术，中华V7的人机互联也达到了一个新的高度，在产品介绍环节，厂方霸气的宣布，用手控制方向盘，用脚控制油门刹车，其他的全部交给语音控制。

在主动安全方面，中华V7装备了车道偏离预警，盲区监测系统，碰撞预警+自动刹车动能。

为保证产品可靠性，宝马集团专门为其开放了在全世界设备最先进、技术最专业的风洞实验室，完成空气动力学的设计与优化，并在瑞典宝马试验场、法国Miramas宝马试验场进行整车路试。五年、6个国家、300名跨国伙伴、400人研发团队、4540000公里公路测试，中华V7的品质稳定性应该无忧了。

集众多豪门基因于一身，先进的人机互联和智能安全装备，如果上市再来个实在的价格，这款最强自主SUV是不是会搅得一堆竞争对手睡不好觉呢。

文/楼晓明

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