南京下属县哈佛汽车(南京有几个哈弗4s店)-方松汽车网

车顶还采用了溜背式的造型，让车身侧面看起来更加动感。"车顶排水管衔接处理也得当,管路连接处没有出现大面积泥沙。新型哈弗H6的长度，宽度和高度分别为4649x1852x1710毫米，轴距为2680毫米。车顶排水管衔接处理也得当，管路连接处没有发现渗漏的现象。而第三代哈弗H6相比较第二代产品而言，在外观上更加大气，内饰更加精致，动力和底盘方面的表现也不差。在活动现场，一位来自杨的张先生说：“第三代哈弗H6的外观很漂亮，越级的尺寸比很多合资中型SUV还要大，最重要的是“智商”很高，我一眼就看上了。而这台第二代哈弗H6相对比较朴实，除了双边单出排气之外没有特别可圈可点的地方。而哈弗H6刚刚完成全新换代，改款之后外观一改老气，整体偏向运动化路线。"车顶排水管衔接处理也得当,管路连接处没有出现大面积泥沙。新一代哈弗H6采用的是哈弗全新的设计语言，相比老款变化是十分明显的，中网尺寸更大，大灯造型看上去也更加犀利，整体的外观设计与揽胜星脉非常相似。车侧设计上，第三代哈弗H6采用了流畅且凌厉的双腰线，后轮拱处上扬的设计很有肌肉感，搭配大尺寸的轮毂和熏黑式的下护板，将力量感与运动感同时完美的展现了出来。车型侧面线条依然流畅，在视觉感受上更加高级。在外观设计上，第三代哈弗H6采用了更加年轻化的设计语言，前脸的中网设计进行了加大处理，同时配合上内部的蜂窝状镀铬格栅，进一步提升整车的运动感。车型的外观是比较重要的，哈弗H6采用了长城汽车最新的设计语言，看上去非常的硬朗大气，有着不错的时尚感。第二代哈弗H6的车身尺寸分别为4649x1852x1710毫米，轴距2680毫米。第三代哈弗H6不光有着更犀利的前脸，越级的配置，超强的安全防护措施，其极具诚意的官方指导价，更是让消费市场惊喜不已，全面超越神车粉丝的期待。车侧设计上，第三代哈弗H6采用了流畅且凌厉的双腰线，后轮拱处上扬的设计很有肌肉感，搭配大尺寸的轮毂和熏黑式的下护板，将力量感与运动感同时完美的展现了出来。新的大嘴设计非常的夸张，而且大灯看上去也非常犀利，就好像一个大眼袋，给整体的颜值加分不少，对于年轻人的话就更加符合审美。在配置方面，新款哈弗H6升级成了电动座椅，主驾座椅还有腰部支撑调节，增添了副驾驶性的高配车型的氛围。第3代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶，拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。而哈弗H6也有比较多的车型可供客户选择，比如我们熟悉的大众T-ROC探歌，也是主打实用性，虽然配置不是特别高，但是该有的功能都能满足日常使用。哈弗H6配置方面也是很厚道的，比如疲劳驾驶、多层隔音玻璃、AQS空气管理系统、360°全景影像等等。这也得益于第三代哈弗H6所搭载的自动驾驶芯片——Mobi leye EyeQ4。在驾驶辅助配置方面，哈弗H6搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能。在舒适配置上，第三代哈弗H6搭载了全景天窗、PM2.5绿净系统、AQS空气管理系统和无线充电模块，让车内空气更加清晰，乘坐更加舒适。此外，新车还配有PM2.5滤芯以及悬浮式中控液晶屏。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。在高配车型上，哈弗H6还将提供HUD抬头显示、蓝牙钥匙、无线充电等功能。这一配置在同价位产品中非常罕见，绝对算是哈弗H6的一大杀手锏。这里值得一提的是，第三代哈弗H6上搭载的50米循迹倒车功能。这一次，第三代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。值得一提的还有，第三代哈弗H6新增蓝牙钥匙，访客模式，还让车成为了社交工具。先说结论：如果你是一名有追求的人，建议买哈弗H6的话，动力足，空间大，油耗低，性价比高。而哈弗H6能够在翻滚试验中，前移的A柱上要不断弯折以吸收产生的巨大冲击力，也要凭借哈弗自身的设计底蕴，及高强度的车身结构脱困能力。第三代哈弗H6搭载了被评为“中国芯”十佳的1.5GDIT EVO发动机，它采用的全新涡轮增压器，在低速下可以最大程度降低涡轮迟滞现象，从而起到更为灵敏的动力响应。而哈弗H6似乎可以看成是重新调教的产品，发动机的动力表现和变速箱的响应都得到了提升，并且整体的行驶质感也要比新车高出一大截。而1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩则为210牛·米，预计也会匹配四驱系统。先来看动力，“不管是坡道还是崎岖山路，我都能畅享一路澎湃旅程嘛。未来第三代哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车，同时新车还将提供四驱版本的车型供消费者选择。先看动力，“不管是坡道还是崎岖山路，我都能畅享一路澎湃旅程吗。"在动力方面,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率110千瓦,。据官方信息，新款哈弗H6运动版还将搭载长城新研发的GW4N20发动机，最大功率可达150马力（110千瓦），峰值扭矩为210牛·米。这台发动机最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，比肩国外豪华品牌1.5T的水平。据介绍，未来第三代哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车。在第三代哈弗H6上，设计师将热成型材料运用到了极致，例如，它可以承受高达1500Mpa的压力，可以说是相当于一位身材比较轻的成年人了。这是因为新款哈弗H6的动力总成与老款基本没有什么大的变化。第3代哈弗H6搭载了1.5GDIT EVO发动机。与发动机配合的是第二代7挡双离合变速箱，综合传递效率达到95.6%，换档更迅捷。传统系统均匹配国产七7挡双离合变速箱。此车的百公里耗油在6.6升左右，而它的最小离地间隙有200毫米，这是为什么呢。在同级竞品车型当中,哈弗H6的底盘表现依然是非常稳健和舒适的。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。同样全系标配的还有第二代的1.5T+湿式双离合变速箱，要知道第二哈弗H6也只有两款车型可以选择。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。这款车的燃油经济性表现也很不错，在同级别当中性价比也算相当高了。而且转向的调教也比较轻盈，操控的感觉是比较出色的，这一点也是我比较满意的一点。如此亮眼的成绩，再次证明了第三代哈弗H6优异的节油实力。而38%的整机热效率显著提升了燃油经济性，让节油成为用户的骄傲。在同级竞品车型当中,新车的底盘表现依然是非常稳健和舒适的。

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