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在外观上，哈弗H6的设计风格相当大胆，尤其是前脸采用了大面积的镀铬中网，加上犀利的车灯，看起来极为的有个性。而颜值、品智俱佳的宋Pro同样非常值得推荐。此外，新车还对中网以及大灯等细节方面进行了调整。此次全新一代哈弗H6，最大的提升是整车的尺寸以及轴距的增加，尤其是车身增加2680毫米，这样一来，车内空间变得更加充裕。新款哈弗H6尾部设计棱角分明，两侧尾灯采用当下流行的贯穿式设计，同时灯罩采用熏黑处理，视觉效果非常出众。车侧的线条也更加流畅、舒展，加上饱满的车尾造型，视觉上很显大气、稳重。第3代哈弗H6的外观采用了最新的设计语言，相较于老款车型来说有着质的飞越。第1款上榜的车型是第二代的哈弗H6，从这款车的外观造型上也能够看出，这一次的前脸造型更加的年轻化，更符合现代审美的需求。在第三代产品上，无论是外形还是内饰，全都焕然一新。第二代哈弗H6官方配色新增“艾尔斯灰”，整体更加年轻、时尚，战斗气息十足。新车长宽高分别为4649x1852x1710毫米，轴距为2680毫米，较上一代车型都有所增加。新款哈弗H6尾部设计棱角分明，两侧尾灯采用当下流行的贯穿式设计，同时灯罩采用熏黑处理，视觉效果非常出众。第1款上榜的车型是第二代的哈弗H6，从这款车的外观造型上也能够看出，这一次的前脸造型更加的年轻化，更符合现代审美的需求。全新哈弗H6的车尾部的造型也有明显的改动，它的尾灯采用了和前大灯一样的风格打造，尾灯的内部很凌厉。哈弗H6款 1.5GDIT 双离合铂金豪华版采用了大气的前脸设计，配合精致的大灯，有着很不错的视觉效果。新的大嘴设计非常的夸张，而且大灯看上去也非常犀利，就好像一个大眼袋，给整体的颜值加分不少，对于年轻人的话就更加符合审美。车头采用大尺寸六边形进气格栅，内部为网状交织的中网，两侧的大灯组造型扁平、犀利，与上方的引擎盖隆起线条相配合，形成较强的视觉冲击力。全新哈弗H6的车尾部的造型也有明显的改动，它的尾灯采用了和前大灯一样的风格打造，尾灯的内部很凌厉。全LED大灯的加持，则顺应了当下的智能大灯趋势。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4649x1852x1710毫米，轴距为2680毫米。车顶排水管衔接处理也得当，管路连接处没有发现渗漏的现象。新款哈弗H6采用了全新的内饰设计，并大量使用了软性材质，内饰更具整体感。而说到用户体验，不得不说到内饰和智能。在中控台和门板处采用了多种材料拼接，层次感更加丰富。新的设计语言使内饰非常简约，但不简单。中国自主品牌的产品力日益提升，尤其是在内饰科技感上实现了质的飞跃，以哈弗H6为代表的自主产品在配置上已经领先很多合资品牌。在内饰和配置方面，新哈弗H6可以说都极大的改善和更新了，尤其是中控台的变化。哈弗H6内饰更加注重对科技氛围的营造，采用超感未来智慧座舱设计，高光电镀换档旋钮、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯，AQS空气管理系统等。在中控台和门板处采用了多种材料拼接，层次感更加丰富。全黑的配色、细节处运用金色元素和亮黑色元素，配合3.5英寸液晶仪表、9英寸中控大屏，使整体更加年轻。在用料方面，中控台上部采用了大面积的软性材质覆盖，并且手感较为细腻。而内饰方面呢，哈弗H6给人的感觉就是非常的简洁，并且呢，这款车型还搭载了一块9英寸的触控液晶屏。此外，在内饰方面，哈弗H6在用料上非常厚道，整个车内能够看到的地方，几乎都采用了软质包裹，给你不错的触感。在材质上，哈弗H6中控台以及门板处采用大量皮质面料包裹，彰显档次感。而全新H6内饰则延续了哈弗品牌的精致风格，简约又不失科技感。在中控台和门板处采用了多种材料拼接，层次感更加丰富。在车内，哈弗H6的内饰更加注重时尚，并且在细节方面也下足了功夫，中控台和车门处采用了大量的软质材料包裹，提升车内的质感。而且中控台的设计更加简洁明快，一眼看过去给人焕然一新的感觉。第三代哈弗H6内饰变化最大，甚至可以说脱胎换骨。在实际的体验中，身高超过180cm的我调整好前排座椅后，第二排的腿部空间为两拳，头部四指，整体表现非常宽敞。而储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格。而对于一款中期改款车型而言，哈弗H6的空间表现是值得称赞的。在哈弗H6运动版的后备箱也预置了两个横向隔板，可以将空间分隔成三个独立区域，这就使得它不仅具有更强的储物能力，还有更大的行李箱空间。而后备厢空间也非常宽裕，在正常情况下已经可以40:60比例放倒后排座椅能够得到一个很不错的储物空间。而且后排中央地台也近乎纯平，更是让坐在中间的乘客也能够拥有一个舒适的脚步。哈弗H6的后备厢空间同样也是非常不错，开口很大，放大件行李会比较方便。而说到空间，那哈弗H6绝对是标杆级别的存在。在车内空间上，哈弗H6是属于紧凑型SUV的主流水平。在实际体验中发现，前后排的体验比较接近瑞虎8的水平，表现较优。虽说是紧凑型SUV，但空间方面与中型SUV差不多。第三代哈弗H6在储物空间方面设计很人性化，充电接口设置在左前角处、取放物品方便。所以，第三代哈弗H6的后排空间非常宽敞，视野也很开阔，“移动的沙发”非这代新车莫属了。空间是大家购车的第一要求，哈弗H6作为一台5门5座的SUV，空间的优势自然显而易见。而储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格。虽然没有实际体验，但是结合我们对于这一数据的比较可以发现，哈弗H6的空间实用性会更好一些。而哈弗H6运动版虽是紧凑型SUV，后排空间可一点都不紧凑。在车内空间上，哈弗H6是属于紧凑型SUV的主流水平。在动力上，全新一代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为210牛·米。动力方面，第三代哈弗H6搭载全新的1.5GDIT EVO发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。在功率方面，哈弗H6配备了1.5T直列四缸涡轮增压发动机。在中段加速的时候，车子的动力输出也会有明显的提升。而且其还实现了38%的热效率，数据可以比肩较为有名的本田地球梦系列发动机了。在实际驾驶过程中，出色的动力体验令人惊艳。在核心的动力总成方面,长城不仅具备自主研发实力,更在技术上达到了比肩合资车型的水平。在实际的驾驶上，第三代哈弗H6起步时很轻快，低速行驶时，油门的响应比较积极。据报道，这套动力系统未来也将应用在第三代哈弗H6，哈弗哈弗大狗等车型上。动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力。这款发动机采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术，不仅满足国六排放标准。而1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩则为210牛·米，预计也会匹配四驱系统。而动力方面，新一代哈弗H6将继续沿用现款动力总成。而代号为GW4G15F的新一代环保型1.5T（将于年底下线）发动机会推迟普及到其他车型上，预计2021年首先推出。这一代的哈弗H6在发动机参数方面有了明显的提升，而且热效率也提高了不少，说白了还是一台比较有竞争力的车型。根据巴斯夫公司统计，汽车每减重100kg，百公里能耗低至6.9L，二氧化碳排放可减少约5g/公里。与动力匹配的传动系统为国产七7挡双离合变速箱。这套动力总成最大的亮点就是热效率高达38%，同时实现了更佳的燃油经济性和强劲的爆发力。与发动机匹配的好像第二代7挡双离合变速箱也有优化，整车动力性、综合传动效率及平顺性等方面都有不错的表现。而经过柠檬平台的全新升级，目前长城汽车的轻量化水平得到了显著提升，第三代产品在燃油经济性上有了更加出众的表现。如今，第三代哈弗H6在设计、智能互联、安全防护和质量控制等方面，有了全面更新。"第三代哈弗H6的首保为5000公里/6个月、每个月或者10,。传动系统方面，与之匹配的为国产七7挡双离合变速箱。而第二代的哈弗H6经过全新调教，从目前流出的信息来看，它的底盘会更有高级感、稳定性更出色。第二代7挡双离合变速箱最大扭矩210牛·米，综合传输率95.6%，达到国际先进水平，起车响应更快、换挡时间更短、行驶感觉更平顺。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。如此亮眼的成绩，再次证明了第三代哈弗H6优异的节油实力。根据工业和信息化部的数据，哈弗H6百公里耗油为6.6L。与发动机协同标定，并且整套动力传动系统都是十分聪明和高效的，让车叔能够放心在市区里游走，享受驾驶带来的乐趣。在变速器方面，哈弗H6运动版国UNK车型搭载的是一台7挡双离合变速箱，其拥有95.6%的传动效率。如今，第三代哈弗H6在设计、智能互联、安全防护和质量控制等方面，有了全面更新。而38%的整机热效率显著提升了燃油经济性，让节油成为用户的骄傲。同级别最高2000Mpa热成型钢应用，有效提升了车身刚性，应对各种复杂路况的底盘不松散。

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