结果换了发动机

凸轮轴链条张紧器坏了，结果拆凸轮轴的时候，把螺丝给拧断了，只好换缸盖，后来想想应该直接换拆车发动机。

拆下缸盖一看，估计马上烧机油了，索性大修发动机吧

一片凌乱，看着好伤心啊。

发动机舱基本上拆空了。

拆下来的东西，扔了一地。

哪哪都该换的节奏

扔在修理厂，

报废的缸盖

凸轮轴应该还可以用

发现我发动机缸体坏了，买了一个拆车缸体，把之前的发动机号给磨掉。

远景，这种条件能修好车吗？

油底壳，还有机油泵链条，还有凸轮轴上盖。

严气门，

组装缸盖，原来看过一篇文章，说老外认为组装发动机是神圣的事情，到了中国的修理厂才发现，原来这些都是可以在地上解决的，看似杂乱无章的东西，实则井然有序。

下雨了，好期待发动机装车啊

北京的车友应该都认得出这个地方吧

每个缸五个气门，原来这个应该还是这台车的卖点之一吧

缸体和曲轴准备组装

把换的缸体给砸上缸号，这个就要花500元，后来卖车的时候，发现这个根本没用。

看着好心疼啊

缸体基本组装完毕

准备装车

缸体的附件装上

把变速箱顶起来，准备装发动机

组装一半了

看着和周围不协调的缸体

发动机基本装车完毕

初见成效。

试车，并且来一个十万公里纪念。这个真的是个纪念，我会永远记住这个纪念的。

哎呀，哪来的咖啡啊

什么情况，防冻液怎么成咖啡了？？？

味道不错啊

一看机油没了，哈哈，咋办啊，这个时候我可是在外地啊，没办法，硬干吧，买了两桶机油，买了一箱水，往北京开吧，就这样，我一遍加机油，一遍加水，开了三百多公里，这车愣是开回北京了，真牛逼，这个情况玩过大众帕萨特的人应该都知道，是机油散热器坏了，机油跑水路里面去了，机油和防冻液发生反应，成了咖啡，出气泡了。没关系，只要不停加机油，不停看水温，防止水温过高，开锅，就可以硬跑，因为真的是拖车费太贵了，这个利弊自己体会吧。

这样一边加机油一边加水，跑了300公里后，发动机舱的样子，真的是哪哪都是油，必须做个大清洗，哈，水箱啥的，很多地方都要洗，不过这车真给力，没给我扔在外地，仗义的大众。

虽然问题不断，但是因为我觉得帕萨特颜值高，仍然非常喜欢，还是很喜欢给他照相。

我的帕萨特也时髦一把，拖个车跑跑。

帕萨特拖一个电动三轮车，哈，这种情况谁见过，是我独创的，有新意吗？

继续修车，上水管爆了，一边加水，一边开，大众这车，后备箱不但要准备机油，还要准备一箱矿泉水，为自己更是为车。车真的是需要加水的，防冻液有的时候加了是浪费，因为真的是经常经常漏，经常经常得被换防冻液，因为原因太多，具体不说了。

去验车，一次过，长脸

上支臂报废了，换呗

继续修车