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大众帕萨特车门坏了怎么办(新帕萨特车门)



适用车型:新帕萨特

适用发动机型号:EA888

适用排量:1.8T/2.0T

车辆信息及配件说明

品牌

上汽大众

车型

新帕萨特

年款

2012-2015

排量

1.8T/2.0T

系统

电器

发动机型号

EA888

更换零件名称

零件号

品牌

挂档杆机构

5KD 713 025 AJ

上汽大众

系统功能及原理

1:汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门。

故障现象:

按下遥控器闭锁键,中控锁没有任何反应,车辆无法正常锁止。

故障原因分析:

1:使用6150诊断仪检查,没有任何故障码,但是经过初步检查发现三个有效信息:

(1)解锁正常,闭锁无反应,使用遥控器、门把手的触摸开关和钥匙机械都无法闭锁(可以判断跟遥控器匹配等没有关系)

(2)打开点火开关,四个车门关闭后,车内的中控锁解锁和闭锁按键可以使用(可以判断跟四个车门控制单元及闭锁器没有关系)

(3)发现当挂入P档时,仪表上仍然显示“将选档杆放在P位置”(对比同配置车型,当选档杆未在P档时,车辆无法锁车,但可以解锁,看来问题就出在档杆未在P档,就无法闭锁,那么为什么明明已经挂入P档了,却还是显示没有挂入P档呢?)

2:如果选档杆处于“P”档时,该开关传递选档杆位于“P”档信号至转向柱电子装置控制单元

J527(无钥匙车型将信号传递至ELV电子转向锁控制单元), 控制单元根据该信号来控制点火钥匙防拔出锁。

3:F319的信号(P档信号)——ELV控制单元——通过网关到BCM——四门控制单元闭锁器同时仪表上提示“将选档杆放在P位置”

4:查阅电路图后,我们把问题锁定在了F319开关上,考虑到拆卸方向盘护罩比档杆处简便,所以用万用表测量J764处T16s/14针脚,当挂档杆未挂入P档时,为0V;当挂档杆挂入P档时,仍然是0V,随后把F319的开关断开,14针脚为12V,同时仪表显示正常,遥控器也可以闭锁。

故障处理方法:

更换挂挡机构总成。

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