随着消费者用车场景越来越多元化，人们对车的要求也越来越高，尤其是对于20万级别的中型SUV，消费这类车型的用户，肯定经常带着一家人一起出行，对整车的隔音降噪和舒适性看的尤为重要。换句话说，一台车如果隔音不达标，非常搞人心态，对驾驶者来说，烦躁的心态会导致注意力的分散，大大增加行车风险，对乘员来说，如果有老人、孩子或孕妇，噪音也会不同程度地损害他们的健康。

很多人对别克系列车型的固有认知，就是空间大、动力足、静音出色，许多老司机会说它们比较的厚道，也就是用料扎实、不计成本。尤其是和一些德系或日系车相比，在舒适性和静谧性上的优势就更加明显了。

前不久，中汽研针对一些主流的中型SUV做了一系列的静音性的对比测试，包括本田CR-V、大众途观L、别克昂科威Plus等，其中别克昂科威Plus在意料之中拿了第一，成为了中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。接下来，我就带大家揭秘一下昂科威Plus为何能获得如此殊荣。

昂科威Plus或者说整个别克车型体系，能有这么出色的隔音表现，离不开内外双修、双管齐下。首先在用料方面，全部采用了5mm的双层夹胶玻璃，再加上中间使用的一层高强度的粘合胶，可以说是三层的了，不但隔音降噪优秀，在碰撞后也不会出现玻璃碎成渣渣的问题，大大提高了突发玻璃破碎情况下的安全性。

其次，四个车门都有三道密封胶条，车门内沿一整圈的密封条，外沿的一条，车门框的一条，车门配合车框形成了整道密封，起到了整个密封隔绝效果。膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板，外加多层结构所构筑的隔音后轮罩，能全程稀释路上的所有路噪、胎噪和风噪。

除了扎实的用料之外，别克SUV系列还有一个高端降噪手段，就是标配了ANC主动降噪科技。和我们日常接触到的高端降噪耳机一样，无论音响系统是否开启，ANC都会根据环境变化自动运行，通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波，达到降噪的目的。实际测试中，昂科威Plus的车内最低噪声仅32分贝，这样的表现在SUV之中乃至轿车里面都实属优秀。

被中汽研高度评价的别克SUV系列，搭载的这套QuietTuning™静音科技，从材料结构到智慧科技的完美搭配，实现“图书馆”级的静谧体验。当然除了优秀的隔音之外，Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的扬声器组合，更能带来丰富饱满的音效体验，让车内乘员仿佛置身于音乐厅一般。无论是日常上下班代步，还是载着家人长途出游，别克的SUV家族这一整套隔音降噪手段，都会让驾驶员和乘客身心愉悦，拥有更为优秀的用车体验。别克昂科威Plus上的这套静谧科技，同样被应用在了别克SUV家族的其他成员上，相信这些技术所带来的优化体验，会被更多消费者所认可的。

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