本次上海车展上，对我而言，最吸晴的车型之一是赛博风坦克300！

没办法，我正好就是个“大G控”。如果满分10分的话，我想给这台车打下我的第一印象分：9.7分。它确实足够讨好我！

从车展上的实车看，赛博坦克300与前几天发布的官图并没有太大的出入，全身采用银色的车身涂装效果，像极了巴博斯版本的奔驰大G。网络上很多人说这就是国产版奔驰G级，不过我觉得嘛，赛博坦克300比奔驰大G还将拥有更高回头率。科幻时尚氛围太浓厚了，I like！

值得一提的是，赛博坦克300用上了硕大的新车标，之前传言的坦克品牌（TANK）新标得以证实了！

赛博坦克300与原型车的外观大体是相似了，只是车身配色上，大面积采用银色与前后黑色大包围相呼应，非常的协调且好看。

前杠部分还增加了Y字型LED光源，车顶的扰流板前方也设计了四条LED灯带，很有赛博朋克的feel。另外，引擎盖上有硕大的进气口和车顶特殊的涂鸦，让赛博坦克300风格大变，颜值更加突出。

车尾部分挂上了方形备胎置物盒，依旧是满满的奔驰大G那狂野的味道，但有相对更加特地独行，就像是年轻人无法拒绝的“穿搭”！设计师太给力了。

内饰方面与普通版坦克设计基本保持一致，只是在做工用料上采用更高级的白色替代。

如今越野之人也要享受“人上人”的豪华，内饰上奢华与科技氛围拉满，这种内外割裂感也是大G独特的魅力

在动力上，目测依旧搭载与普通版坦克相同的动力系统，采用2.0T涡轮增压四缸发动机，传动系统为8AT变速箱并配备了四轮驱动系统。

我之前试驾过普通版坦克300，在公路上行驶时，转向手感上它不像传统硬派越野车那种开起来十分油腻的感觉，相反长城把它调得非常紧凑，能真切的让驾驶者感知到车辆前轮的具体方向。车子开起来动力表现不错，8AT变速箱换挡比较平顺，完全没有涡轮增压发动机进入峰值扭矩输出范围之后那种动力突然涌上来的情况，刹车都非常线性，在城市中走走停停非常从容。

如果赛博坦克300继续采用这套动力组合，日常城市驾驶还是很有信心的。不过也有媒体在预测，它可能会增加3.0T发动机版本，也可能会匹配长城汽车拥有知识产权的首款国内纵置9AT变速箱。我们拭目以待！

那么，你肯定很关心，赛博坦克300能越野吗？我觉得应该走的是“公路越野风”，不管是米其林PS4轮胎、两侧车门下增加的踏板设计还是其更加宽阔的车顶存储空间，都在预示这台车更强调公路实用性，而非越野功能。

奔驰大G的核心卖点就是即能满足95%时间日常通勤，同时还可以满足5%时间重度玩乐的车，而坦克300的造车理念则与大G高度重叠，所以如此定位，倒也不稀奇！

你肯定会问我：9.7分，剩下的0.3分呢？0.3分留给未来的定价吧！

鉴于普通版坦克300定价二十万左右，而这款赛博坦克300应该也不会定价太高，个人预计将在30万左右，而这样一款极具科技感又性价比高的越野车，你觉得将它称为"年轻人的大G"够格嘛？

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