众多B级车中，日系三杰，雅阁、凯美瑞、天籁一直有着非常高的关注度，三款车型都已经完成换代。今天，我们就对这三款车的外观内饰进行一个横评，看看谁的表现最好？

本田雅阁

本田雅阁是三台车里面销量最高的一款车，今天的三台车对比就先从它开始。

还是从用料部分开始，中控台上方都是搪塑材质，只是手感稍微硬了一点。中间贯穿的是一条金属拉丝面板，面板里面做了很多的纹路处理，要比奥迪A4L上的拉丝面板更精致一些。

T字区部分两边都是皮质包覆一直延伸到中控下方，真的足够细心，挡把区域木纹饰板加上镀铬镶边，接缝处理均匀。

做工这一块，雅阁的表现可以说是出乎意料。旋钮限位清脆，按键阻尼适中，没有任何松散。

哪怕是最容易发出异响的储物盖板也装配很紧致，手用力晃动也不会有“吱吱吱”的声音出现。在做工上的表现已经不输很多豪华品牌车型，甚至比我之前试过的新三系更好。

内饰质感评分：8.5分

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞内饰是三台车里面最有设计感的，而且比较激进，中控上方和雅阁一样都是搪塑材质包覆，但手感稍微再软一些。副驾位置以及中控下方都是仿木纹装饰板，表面做了些特殊处理，摸上去比较光滑，没有木纹手感。

在中控储物格上方是硬塑料覆盖件，但是表面没有做任何处理，手感非常粗糙，下方USB与点烟器接口都有很大块的塑料盖板，质感并不是很好。

做工方面，旋钮和按键都和雅阁保持同一水准。但是储物盖板做工稍差，轻晃盖板会有异响产生。前面中央扶手箱阻尼不够，后扶手箱完全没有阻尼感。

内饰质感评分：8分

日产天籁

都说天籁一副好牌打的太烂，真的是这样？体验过后，你可能会发现这手牌本来就不怎么样。用料是这几台车中表现最差的，甚至在同级别它的表现都不够理想。

仪表盘上方都是硬塑料覆盖，中控上方有搪塑加缝线材质，但是仔细观察你会发现日产在“偷工减料”，靠近挡风玻璃的位置全部都是硬塑料，仅在手能够触摸到的位置用了软质材料，而另外两台车可都是搪塑的。

除此之外，副驾手套箱上方、中控T字区，能够碰到的地方全部都是硬塑料。特别是空调控制区和挡把区域，塑料板没有做任何的纹路处理，不论看上去还是摸起来都很掉档次，这样的用料表现和它的价位也是不相符的。做工表现也不及另外两位选手，特别是旋钮阻尼做的不够紧致，但是可以接受不算松散。

内饰质感评分：7.5分

总 结

这三款车换代之后都走向了年轻化的外形风格，得益于非常漂亮的溜背设计，雅阁的运动感是最为突出的。内饰质感上，雅阁也是最好的，凯美瑞次之，主要是储物盖板、前后中央扶手箱质感不足，而天籁的表现让人大跌眼镜，用料表现不合符这个级别应有的水准。