拥有着如此出色性能的凯迪拉克XT6，一定满足了不少人对豪华SUV的一切需求，它壮硕、豪华、配置风格而且还极具性价比，最为关键的是6座设计还解决了乘坐问题。很明显拥有绝对美系豪华产品力的凯迪拉克XT6，可是让人着迷而且陶醉。

作为一台尺寸超过5米的中大型豪华SUV，其实XT6并没有想象中的那么贵，与同尺寸奥迪Q7相比，其其41万的起售价并不高，当然值得一提的是美系车向来终端折扣不小，这台XT6同样如此，短短几个月就给出了2万左右的让步，也就是说这台凯迪拉克XT6终端价其实已经跌破40万。

它拥有绝对的性价比以及硬件素质

同售价的豪华SUV尺寸没它大，同尺寸的SUV又没有它强，的确如此，现阶段的奥迪Q7其实产品力已经没有那么强，对比这台XT6其实你会发现产品差距已然不大，作为一台真正意义上对抗奥迪大型SUV的产品，这台XT6不仅经拥有着绝对的性价比，而且机械素质也绝对过硬。

譬如说超过5米的车身长度以及极为出色的轴距为整车带来了足够出色的乘坐表现，所以在这台XT6上我们看到了不一样的6座设计，对于一些满载情况其实它更游刃有余，同样的尺寸同样的空间表现，这台XT6已经比同售价车型高出一截。

此外在内饰设计以及用料方面，继承了凯迪拉克一向的豪华表现，更加出色的用料以及设计语言，整车内饰的豪华感不言而喻，其实要比宝马X5以及奥迪Q7更有吸引力以及视觉张力，的确足够出色。

当然不仅仅如此，在配置方面的表现，凯迪拉克XT6也拥有着更好的产品力，譬如说L2级自动驾驶辅助配置全系标配，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等等配置的出现为行车安全提供帮助，而且标配的8气囊也能很大程度上提升驾驶安全系数，最为关键的是作为高端的美系品牌，凯迪拉克自身安全质量也有着极高的表现。

敲黑板的来了，XT6除了配置优势之外，底盘系统表现方面也有着过人之处，譬如说其在中配车型上配备了可变悬架，软硬调节可以应付不同的路况，带来不同的乘坐感受以及驾驶感受，整体表现其实更加诱人，而且在底盘的调教方面则是典型的美系风格，厚重而极具韧性，配合着出色的座舱表现以及座椅，可谓是长途驾车利器。

LSY发动机配合着通用全新的9AT发动机，这套动力系统带来的驾驶感受其实超乎了预期，350牛米的最大扭矩出现在1500转，配合着实际驾驶感受更好的9AT变速箱，这套动力系统的出现不仅仅使得驾驶感受更为平顺，而且燃油经济性更好。

超过两吨的大家伙，工信部给出了7.8L的综合油耗，而百公里加速成绩仅仅为8.8秒，这套动力系统的实力也可想而知。

很明显在豪华表现方面凯迪拉克XT6要比奥迪Q7更豪华，而且现阶段终端售价跌破40万，面对如此一台豪华SUV，奥迪Q5L压力可是不小呢，毕竟在拥有绝对尺寸优势之后，人家还有软硬调节以及2.0T+9AT动力总成加持，性能可谓出色。