Q7中期改款后的颜值还是非常成功的

起码在气场上，找回了老Q7的几分功力

综合产品力不错，又没有明显短板

今天就聊聊最入门的Q7值得买吗？

先说价格

45 TFSI quattro S line运动型

厂商指导价70.18万

在没有选装的情况下

最低配车型和中配车型的配置几乎相同

主要差别集中在发动机

悬架和轮圈尺寸上

不过对于这个级别的车型而言

我相信大家更关心

它会不会被人一眼看出低配车的身份

车头六边形中网搭配竖向饰条气场依旧

灯厂也很贴心的全系标配

矩阵式LED大灯

并带有自适应远近光功能

不过想要有激光大灯，还得做选配

价格为10900元

轮圈标配20英寸

可提供两款21英寸的轮圈进行选装

价格为14500/22000元

如果预算充足建议安排上

毕竟帅是一辈子的事

奥迪品牌的内饰科技感就不用说了

一直是同级中最鲜明的特色

车内的三块液晶显示屏就是佐证

中控台的用料

旋钮的手感上一如既往的出色

如果嫌内饰皮子不够多

扩展真皮装备包和高级扩展真皮装备包

可供选择，价格为21300元和44000元

标配前排座椅加热和通风

非常到位

后排选装加热为5900元

选装方向盘加热要3200元

两项都不贵

是北方用户的必选项

发动机方面，入门版配搭载2.0T发动机

中配搭载3.0T发动机+48V轻混系统

2.0T发动机的动力够用

完全不用担心“小马拉大车”的论调

悬架方面均为传统的前后多连杆悬架

少了空悬虽说舒适性会有所下降

但后期成本维护成本也会大幅降低

写在最后

虽然我钟爱大排量的版本，但入门级别的Q7产品力确实不俗，该级别基本的舒适性配置也比较周全，如果对动力不是有强需求的用户，低配车型还是推荐的，更低的售价，更低的后期保养成本，何乐而不为？

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