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奥迪原车轮胎能用多久(奥迪原车轮胎能跑多少公里)



作为一个专业车评人,最近我实拍体验了奥迪A3 2019款 Limousine 35 TFSI 时尚型 国V,体验车型在2019年5月份上牌,目前快三年了,一共跑了3万公里,里程数不算多,外观是绿色,看上去比较骚气,当时新车指导价在21.88万,目前车主含过户费报价在13.98万,漆面只有轻微的小划痕,车内挺干净,座椅基本没有磨损,下面就跟大家来具体聊聊。

从外观上来讲,虽然是家族入门款车型,但脸部颜值够足,采用对称式美学设计,六边形前格栅尺寸够大,占据脸部将近2/3位置,中网区域进行黑化处理,外围有一圈银色装饰条点缀。大灯组造型不算规则,内部日间行车灯采用C型设计,远近光灯都是LED光源,从功能上来看,分别提供自动大灯、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

从侧面去看,作为一款4门5座三厢车,显得比较灵活,长宽高在4462×1796×1417毫米,车身轴距在2629毫米,整车重量控制在1.4吨以下,在城市中开比较方便,对于小家庭用户来讲算是不错的选择。后视镜采用双色处理,功能上只提供电动调节。底部轮毂样式比较土气,尺寸在17英寸,搭配倍耐力P7轮胎,安全性和舒适性都不错,就是噪音控制一般。尾部则比较清爽,双出排气孔采用单边设计放在左侧,后备厢打开之后空间够用,常规状态下在425L容量。

进入车内,中控区域有种小清新的感觉,空间不大但五脏俱全,空调出风口采用圆形设计,头顶位置搭配一块单天窗,中控屏幕采用悬浮式设计,就是尺寸小了一点,只有7英寸,功能上没有提供车联网,但手机互联完全够用。方向盘采用真皮包裹,握上去质感不错,原车主选装了换挡拨片功能,更便于操控,仪表区域则偏传统,采用组合式设计。

从座椅上来看,座椅采用混合材料,织物和皮质结合,透气性不错,夏天不会觉得闷热,并且腰部的支撑性很好,长时间驾车不会觉得劳累。从空间上来讲,我自己身高在1米75,坐在前后排都没有觉得压抑,当然后排如果坐三个成年男性,会有一些拘束。

从动力上看,搭配一台1.4T涡轮增压引擎,平时需要添加95号汽油,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统上匹配7挡干式双离合变速箱。从驾驶感受来看,风格偏平顺,不会特别激进,毕竟排量不是特别大,驾驶模式上面提供运动模式可选,切换之后提速没有提升太大,但整体风格会更激进一些。

写到最后,作为一款老奥迪A3,实际行驶下来没有太大的毛病,就是车内的噪音控制不是很好,日常最好不要开后窗行驶。需要特殊说明的是绿色外观不怎么耐脏,如果经常停在地面,比较容易有灰尘。

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