大众系双离合变速箱常出现挡位故障。我们今天介绍的这款奥迪q5搭载的0B5湿式双离合变速箱挡位缺失的问题与0DE（DQ380）的同类故障在影向上并不相同，最为不同的是容易在固有问题上产生更多部位的损伤。

一、故障情况

这台奥迪q5行驶里程18万公里，最近出现了只有基数挡1357挡，没有偶数挡246倒挡。在行驶中，换挡时还伴随有顿挫，又坚持开了一段时间，发现问题越来越严重了，轻微的顿挫发展成了明显的抖动。虽说以上故障为偶发性，但是明显有发展严重的趋势。

二、故障分析与维修

这款变速箱是大名鼎鼎的大众双离合变速箱0B5。导致挡位故障的主要原因是线排坏掉虚接了。线排损坏是因为铜线在油里泡着，氧化了才导致虚接，因此挡位工作发生错乱。这些现象就会导致挡位缺失，进而在跳跃式换挡过程中造成冲击、顿挫。这也进一步导致变速箱整体功能异常，从而也将影响到其他部位的工作。

挡位故障爆发后车子又强行行驶，离合器在无法承受的高温压力下烧坏了。拆解开变速箱，能发现离合器片已经烧得漆黑一片。相比金黄色的新的摩擦片，简直无法同日而语。离合器烧坏在双离合变速箱中由于油压收到影响可能会产生换挡过程中的抖动感。

三、维修变速箱多少钱

在车子的故障越来越明显后，车主首先来到了售后中心，希望能得到权威的解决方案。但工作人检查了车子后，说主要是控制单元出故障了。需要对整个控制单元总成进行更换。一问维修费，对方说要2W。车主感觉有些贵，经过商量也无法得到优惠。于是就向朋友求助，才找到了大师傅。大师傅说问题并不严重，不需要换总成，价格实惠。

维修变速箱要想省钱还有一点也很重要，就是要选择最佳时机维修。就拿这款奥迪变速箱来说，在出现挡位故障的第一时间就应该尽快到专业维修中心进行检测，若从挡位故障又引起其他故障无疑就增加了费用，例如离合器被烧坏就是时间拖延的后果。

总结

0B5这款变速箱不像0DE（DQ380）这款变速箱的同类挡位故障，后者在出现挡位缺失后一般不会延伸出更多的问题，但是前者可能很快导致更多地方损伤，从而造成更多的维修费用。大师傅提醒，这类故障要及时维修，我们修这类问题一般一天不到就能修好，不需换总成，价格实惠，修好有质保。1

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