文/磊磊

近日，乘联会公布了1月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，豪华SUV产品的销量，也视作我国车市的一面晴雨表。

获得冠军的，是特斯拉Model Y车型。

新潮的产品形象和颇为强横的行驶性能，或是Model Y车型取得销量成功的关键。具体来说，照搬Model 3的设计，再拉高车身就大功告成。被特斯拉率先取消掉的格栅如今已经成为辨识电动车的重要依据，车身上也没有多余的线条，一切都在彰显简约的气质。

获得亚军的，则是宝马X1车型。外形层面，宝马的设计师很好地拿捏住家族套娃与单一车款之间的平衡。X1整体既具备宝马系SUV惯有的的冲劲跑格，也诠释着家用SUV应有的大气与敦厚。

具体来说，宝马X1的外观出现了宝马最新的家族式设计元素，换上了更大尺寸的进气格栅，并通过镀铬饰条将两侧的格栅相连。“勺型”日行灯也出现在这辆车上。前包围两侧的进气口变得更加夸张。整个前脸很有气势。

获得第三位的，则是红旗HS5车型。

这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。外形层面， HS5整体风格足够大气，大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。

获得第四位的，则是奥迪Q5L车型。

操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，全新换装的quattro ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。相比宝马和捷豹，它少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

获得第五位的，则是宝马X3车型。

外形设计层面，新款宝马X3车型“攻击性”明显比现款更强，格栅面积也进一步提升。未来或还将有M运动套件车型推出，M运动套件车型下包围面积更大，轮毂样式更为别致，尾部还有更带感的运动排气装饰点缀。新车车侧轮廓还是延续了宝马向前俯冲的动感姿态，车顶线条微微向下倾斜；简单利落的腰线也是宝马惯用的笔触。

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