夏天到了，车内有空调真的是一件幸福的事情，但开了几年的车，你有没有给它更换过空调滤芯呢？今天我们就跟厂长一起去看看如何翻新空调滤芯吧！

现在开始一步步拆副驾驶杂物箱，主驾驶气囊、方向盘、仪表盘、中央通道、烟灰缸、空调出风口、CD机、DVD显示屏、主驾驶杂物箱、膝部气囊、雨刷控制器，最后再抬下工作台，已经全部拆完了，没发现空调滤芯，空调滤芯去哪了呢?难道这辆雷克萨斯真的没有空调滤芯吗？

不用担心，其实刚才只是跟大家开了一个玩笑，换空调滤芯也不用拆这么多，空调滤芯的位置一般在副驾驶的杂物箱内，或者是在引擎盖底下，也有极少数的车会在主驾驶油门踏板靠内侧的地方，大家都记住了吗?

而我们真实的目的是翻新内饰，翻新一下工作台，因为这辆雷克萨斯是属于丰田的高端车，车龄时间一长，工作台上皮的那一层老化了，夏天太阳一晒，会非常的粘手，所以我们需要全部翻新一下。

好了现在工作台已经翻新好了，我们开始安装。与拆卸时一样的步骤一步一步安装好，就大功告成了。

之后，天洋跟厂长又看了一台雅阁，因为这台雅阁在补漆，所以他们来到了烤漆房查看车况，厂长再一次回到烤漆房，也是感慨万千。

这是一辆混动的雅阁，低配的，锐酷的这一版本非常多，像锐领和锐尊是非常少见的，而我们现在看到的就是一台锐领。怎么看它是不是锐领呢？主要是看它的配置差异，一方面是18寸的轮毂，一方面是双边的电动座椅，以及双屏也是锐领的一个标志。

天洋发现尾部、后盖的漆面摸着很糙，但是是没有喷漆的，也不能单靠这一层去判断，还是要仔细检查，综合情况来看。

现在刚喷的漆是可以看出来有一些色差的，后期一抛光就没有色差了，框架螺丝、翼子板螺丝都没有拆卸过的痕迹，总体来看，除了前后杠补漆，以及翼子板三分之一左右的右前翼子板局部补漆，前杠喷了四分之一，整体车况还不错。

至于它的公里数，两年跑了52000多公里，换了两条轮胎，因为这辆车是属于油电混动的，主要就是省油，所以公里数大一些也很正常。

现在车已经检查完了，又到了谈价的一步，再次请出天洋的“青龙偃月刀”，出发谈价!

天已经黑了，价格也已经谈完了，终于是把这个车定下来了，但是碍于车商不想透露价格，所以价格就不予公布了。已经很晚了，天洋还要再回西安，真的是很辛苦！但都是为了粉丝可以淘到自己心爱的车，一切都是值得的，这就是每一个二手车人的坚定信念！

好了，这一期节目到这里就要结束啦。大家还有什么关于车的问题，都可以在评论或者私信里面告诉我们，看到之后我们都会第一时间解答大家的疑问！

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