童年的记忆中，老北京是庄严肃穆的天安门和万里长城，也是炸酱面、北京烤鸭、炒肝儿和爆肚的飘香，更是胡同里的大市井以及四合院围起来的小生活。

作为京城演变发展的见证者，北京胡同的一砖一瓦仿佛都在诉说着故事。

所以在我的认知中，老北京城的“根儿”就是从规规矩矩的四合院和细细长长的胡同上慢慢滋长的。漫步在北京后海胡同之间，时而会有种时空穿梭的错觉。

门前的大红灯笼已经被太阳晒的褪了色，门口坐在马扎上乘凉的老奶奶扇着蒲扇唠着家常，流浪猫懒洋洋的趴在阴凉处打着盹，街口小吃摊正热火朝天的冒着香气。

似乎滚滚向前的时间车轮并没有带走胡同存在的意义。这里的一砖一瓦、一草一木、一家一户都是老北京的缩影。而在现代化发展的进程下，胡同似乎更是带有一种深刻的含义。

所以，我更喜欢拥有历史文化底蕴的城市，因为它拥有大都市的繁华，也有着小市井的安逸，也只有这样，一座城市真正的精气神才能表达出来。

所以，这次全新威朗选在后海的小胡同里进行设计品鉴，也赋予它了一种独特却难以明说的气质。它拥有“天生爱跑”的与生俱来的产品特性，也通过细节传递优雅且灵动的观感。相比于一度成为紧凑型家轿市场销量王者的英朗，其实威朗的声量会稍微弱一点，但是这并不能改变它在别克轿车产品布局的重要性。因为威朗的定位更加高端，用户画像也更加清晰，它可以和定位于A+级紧凑型轿车的本田思域、福克斯等直接进行较量。

随着全新君越、全新一代昂科拉、全新昂科拉GX等一批更适合年轻人的车型出现，别克也通过外观上的升级以及动力上的革新，开启了别克全面进军年轻化市场的道路。而全新威朗也延续了更加年轻化的设计，在外观方面既符合家族化的设计理念，又能凸显出自己的特色。

针对外观的方面，汽车生活主要讲几个令我很心水的亮点。

其一，前脸的改变绝对是全新威朗的一大看点，“三维展翼立体美学”设计理念融合进了别克家族化的设计风格。

和昂科拉家族同款的水波纹元素贯穿在全新飞翼式格栅中间，但是由飞翼式镀铬饰条阻隔的上半部分，采用了两条横向的处理，视觉效果上层次会更加的丰富。

并且，飞翼式进气格栅这次进行了延长，尾部延伸到了别克最新的飞翼式大灯组的中间，整体也增加了宽大的视觉效果。

全新威朗也将全系标配LED大灯，同时配备大灯自动开启的功能。头尾灯的展翼部分采用纤长的三维截面设计，能够营造出更加均匀的光幕效果。

其二，快背式的造型设计，绝对算得上是全新威朗的一大亮点。从侧面看上去，线条柔和且倾斜的角度刚刚好，车窗的一圈银色镀铬饰条会将车身侧面的线条诠释的更加灵动。经典的双峰腰线设计也让全新威朗在动感中添加了一丝优雅的气质，这也非常符合别克车型的一贯风格。

其三，车顶线条与后尾造型融为一体也让它的运动感进一步增强。而针对尾部，全新威朗采用了一根镀铬饰条贯穿车尾的设计，并且延伸到了展翼型LED尾灯的末端，增加了造型一体性的同时，配合双边双出的四边形排气管，也提升了尾部的视觉宽度。

而针对内饰的部分，全新威朗延续了一贯的环抱式座舱，并且往驾驶室偏移的设计，更有利于驾驶者行车时的操作，也更加的安全。

并且，威朗也延续了一贯的按键和旋钮的设计，中控台上也集成了驾驶模式选择按键、杯架、储物卡槽的设计，并且辅以碳纤维饰板的设计，更加年轻和时尚。

座椅采用了皮质与麂皮相仿的皮质设计，大面积的软质包覆也让乘坐的舒适感和整体的质感倍增。搭载了新一代eConnect智能互联系统的中控屏幕采用了嵌入式设计，支持Apple Carplay和百度Carlife，并且还拥有实时路况导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等更多实用性的功能，还能享受到每年100G的免费车载流量。

而在现场，汽车生活也与全新威朗的产品规划经理沈羽悦进行了沟通，“‘天生爱跑’是别克威朗这款车型的精神内核，在最初的产品规划时，我们研发团队希望威朗能够拥有当下年轻人喜爱的运动基因，但是并不会因为希望追求极致的“运动”，而损失掉设计的质感、内饰的精致，我们希望它能更加均衡，能够全面符合并且超越消费者对于全新威朗的预期。”