不知道听到多少次"喜迎油价上涨"，看到7字头的油价，小编不禁头皮发麻。油价涨了，钱包却不鼓，是时候选择一款省油的车了。这篇文章，小编会盘点一些省油的车型，希望对大家有所帮助。

1、小型车：威驰/致炫

根据小熊油耗的报告来看，十万级别的车最省油的是1.3的丰田威驰FS，也就是两厢版的威驰，它所搭载的4NR-FE引擎，虽然没有直喷、阿特金森循环这些弄潮技术，但凭借丰田对于效率、省油独到的见解，威驰FS拿下第一名肯定不是怪事。（致炫、致享和威驰属于同一车型），此外，搭配直喷引擎的飞度在同级别也有着十分优秀的油耗体验。

综合油耗：5.81L/100km

2、紧凑级车:雷凌/卡罗拉双擎

说到省油，有一个BUG般的存在那便是：混合动力。卡罗拉/雷凌双擎所搭载的THS-II混合动力系统，以优秀的能源分配、高效率的阿特金森循环引擎.....等优势拿下了A级车的冠军。而且，卡罗拉/雷凌双擎，是这个价格这个级别唯二能买到的真正高效的混动A级车了，我为自己的言论负责!

综合油耗：4.88L/100km

3、中型车：雅阁混动

到了中型车的战场，省油还是混动的天下，但是上到B级车，高效混动不再是丰田的独角戏了，搭载高效混合动力的选手开始多了起来：本田、通用、现代起亚......但是最拔尖的同学还是我们的雅阁同学！

搭载了i-mmd混动系统的雅阁，有着比ths-II同样甚至更加优秀的能源管理系统，同样高效率的2.0阿特金森循环引擎，怎么可能不省油？当然，引擎热效率高达41%的凯美瑞混动、性价比极高的K5/索纳塔混动，也是很适合想买省油B级车的消费者。

综合油耗：5.34L/100KM

紧凑级SUV：CRV混动

CRV混动搭载了和雅阁混动同样的i-mmd混动系统，小编在此就不赘述了，不过最值得提的是：C-RV混动并没有因为电池侵占多少后备箱的空间，再者，C-RV混动也是同级别同价位唯一能买到的高效混动车型。

4：写在最后

由于篇幅有限，小编在此就不介绍太多关于省油的车型了，其实有一套真正高效率的动力系统才是省油的关键，而不是车轻或车重，最后，祝大家都能买到自己心仪的车型吧，反正小编是贼想换混动了，嘤嘤嘤！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！