关于宗申摩托车在近些年的布局来看，往后在大排量车型大有作为，而对于早期的车型也有的在不断更新当中，虽然这个国内老品牌的宗申在一些小排量车型上也是竞争力丝毫不弱的，考虑到长途的摩旅是未来的发展趋势，而选择一款适合自己的车型也是相当重要的。

从相关的宗申品牌拉力车当中，就有一款比较低调的拉力车，排量仅为250CC，并且对于长途旅行这款车的表现也是极为抢眼的，虽然排量上的区别无法与更大排量的拉力车相比较，但在250CC级别的车型上也是表现不错的一款国产车，与豪爵的DL250也形成了一个比较鲜明的对比。

对于这款赛科龙的RX3，在性能上也是由于采用了单缸的水冷发动机，而且在中端拉力车的范围内，这款车也能代表了宗申250CC级别的一款得力车型，在动力表现方面这款RX3在的功率在20KW，而且前后可选配辐条轮圈设计，对于这款车的发动机最新款也是采用了NT250的发动机，动力要比老款的调校要激进一些。

从相关的国产250CC级别的拉力车当中，这款车的表现能力也是处于DL250之间的，考虑到单缸车与双缸车的区别，这款RX3在重量比下更适合用于长途的骑行，包括一些复杂的路况环境等。

在制动方面也是使用了前单碟后单碟的设计方案，并且在减震系统上也是采用了倒置前减震与中央后减震，从而更加容易应付一些路况不好的路面。

从新款的发动机NT250型号当中可以发现，这款发动机采用了自然吸气、DOHC每缸四气门的设计，在动力的扭矩力也有22.5N.M，而对于最大马力27.2PS的前提下足以应付一般的长途摩旅，使用了电喷的系统可能胜任于高原骑行，单缸的发动机容易维护而且经济，主油箱达到15L，可以续航在300KM以上。

对于这款车的特点虽然不多，但是值得大家选择的一款国产摩旅车型。

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